[实用新型]一种公路工程用多功能安全警示路障

说明书

本实用新型公开了一种公路工程用多功能安全警示路障，包括第一路障支架和第二路障支架，所述第一路障支架和第二路障支架的结构、大小相同且两者对立设置，所述第一路障支架和第二路障支架的底端分别固定连接第一底板和第二底板，所述第一底板的左侧和第二底板的右侧底端均对称安装有支撑套筒，且第一底板的左侧和第二底板的右侧内部贯穿设置圆形支柱，所述圆形支柱的底端贯穿第一底板和第二底板并延伸至支撑套筒的内部固定连接锥形连接柱，所述支撑套筒的左右两侧端对称开设有两个通孔，且两个通孔的内部间隙设有两个锥形横杆。该实用新型可以很方便的对路障架进行组合安装，有效增加与地面的接触面积，提高整体稳固性，操作简单，便于使用。

技术领域

本实用新型属于安全警示路障技术领域，具体涉及一种公路工程用多功能安全警示路障。

背景技术

由于路障的功能是在公路发生交通事故或者路面损坏的时候对一定区域进行隔离，为处理事故或者抢修路面进行提供便利，现有技术的路障多数是通过螺栓或者是直接将其打入到地面，从而对路障架进行固定，但是这种固定的方式，不能够增加与地面的接触面积，且容易出现倾倒的情况，而且其结构比较单一，不方便对多个路障架进行组合安装使用，从而影响安全警示路障的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路工程用多功能安全警示路障，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程用多功能安全警示路障，包括第一路障支架和第二路障支架，所述第一路障支架和第二路障支架的结构、大小相同且两者对立设置，所述第一路障支架和第二路障支架的底端分别固定连接第一底板和第二底板，所述第一路障支架和第二路障支架的左右两侧端分别固定安装有两组第一连接块和第二连接块，所述第一连接块与第二连接块之间间隙配合设置且两者之间转动连接有第一转轴，所述第一底板的左侧和第二底板的右侧底端均对称安装有支撑套筒，且第一底板的左侧和第二底板的右侧内部贯穿设置圆形支柱，所述圆形支柱的底端贯穿第一底板和第二底板并延伸至支撑套筒的内部固定连接锥形连接柱，所述锥形连接柱的底端固定连接有接地柱，所述支撑套筒的左右两侧端对称开设有两个通孔，且两个通孔的内部间隙设有两个锥形横杆，所述锥形横杆的一端贯穿通孔并延伸至支撑套筒的外侧表面，所述锥形横杆的另一端且位于支撑套筒的内部右侧固定连接第一弧形板，所述第一弧形板的左侧活动连接有第二弧形板。

优选的，所述第一连接块和第二连接块的顶端内部均开设有与第一转轴相适配的第一圆形孔。

此项设置第一圆形孔，可以很方便的对第一转轴进行拆装。

优选的，所述第一底板和第二底板的左侧端均固定安装第一连接板，所述第一底板和第二底板的右侧端均固定安装第一门型架。

优选的，所述第一连接板穿插于第一门型架内且两者之间转动连接有第二转轴，且第一门型架和第一连接板的内部均开设有与第二转轴相适配的第二圆形孔。

此项设置第一连接板穿插于第一门型架内且两者之间转动连接有第二转轴，方便对第一路障支架和第二路障支架进行转动调节，便于多角度放置。

优选的，所述锥形连接柱的外直径大于圆形支柱的外直径，所述接地柱贯穿第一弧形板和第二弧形板的内部并延伸至支撑套筒的底端内部。

此项设置锥形连接柱的外直径大于圆形支柱的外直径，可以很方便的对锥形横杆进行挤压使其延伸至支撑套筒的外侧表面，增加接地面积。

优选的，所述第一弧形板的顶端和第二弧形板的底端均开设有弧形滑槽，所述第一弧形板的底端和第二弧形板的顶端均固定连接有与弧形滑槽相适配的弧形支杆。

此项设置弧形支杆和弧形滑槽之间配合设置，方便对第一弧形板和第二弧形板起到连接作用。