[实用新型]一种用于轨道交通屏蔽门生产装置的转动轴

说明书

本实用新型公开了一种用于轨道交通屏蔽门生产装置的转动轴，包括轴本体和法兰固定座，所述轴本体从左向右依次分为固定段、支撑段、螺纹段和驱动连接段，所述固定段的直径大于支撑段的直径，支撑段的直径大于螺纹段的直径，螺纹段的直径大于驱动连接段的直径，所述固定段安装在法兰固定座上，所述法兰固定座上设有安装槽，安装槽内开设有定位孔。本实用新型结构简单，加工工艺简单，稳定性能好，定位效果好，同心度高，精度高，成本低。

技术领域

本实用新型属于机械自动化领域，特别是涉及一种用于轨道交通屏蔽门生产装置的转动轴。

背景技术

转动轴是自动化设备最重要的零件之一，主要用于机械自动化设备上的一些功能组件的旋转和产品的旋转，而在轨道交通设备生产装置中，以往设计复杂，采用多个零件组装在一起，达到该功能，但是装配精度低，导致安装面与轴心不同心，旋转的功能和效果均不理想，机构调试复杂，调试时间长且稳定性差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为克服现有技术的不足，提供一种结构简单，加工工艺简单，稳定性能好，定位效果好，同心度高，精度高，成本低的用于轨道交通屏蔽门生产装置的转动轴。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：

一种用于轨道交通屏蔽门生产装置的转动轴，其特征在于：包括轴本体和法兰固定座，所述轴本体从左向右依次分为固定段、支撑段、螺纹段和驱动连接段，所述固定段的直径大于支撑段的直径，支撑段的直径大于螺纹段的直径，螺纹段的直径大于驱动连接段的直径，所述固定段安装在法兰固定座上，所述法兰固定座上设有安装槽，安装槽内开设有定位孔。

进一步的，所述支撑段上开设有键槽。

进一步的，所述螺纹段上开设有退刀槽。

进一步的，所述轴本体为采用SUJ2材料或HRC56材料制成的轴本体。

由于采用了上述方案，本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型采用包括轴本体和法兰固定座，所述轴本体从左向右依次分为固定段、支撑段、螺纹段和驱动连接段，所述固定段的直径大于支撑段的直径，支撑段的直径大于螺纹段的直径，螺纹段的直径大于驱动连接段的直径，所述固定段安装在法兰固定座上，所述法兰固定座上设有安装槽，安装槽内开设有定位孔；使得本实用新型结构简单，设计简单，稳定性好，耐磨损，而且定位效果好，同心度高，定位精度高。

2、本实用新型采用所述支撑段上开设有键槽和螺纹段上开设有退刀槽，整体加工工艺简单，加工成本低，设备维护简单。

3、本实用新型采用轴本体为采用SUJ2材料或HRC56材料制成的轴本体，使得本实用新型的轴本体结构耐磨损，延长了使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

附图标记：1、法兰固定座，2、固定段，3、支撑段，4、螺纹段，5、驱动连接段，6、安装槽，7、定位孔，8、键槽，9、退刀槽。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型进行进一步的说明：

实施例1：

一种用于轨道交通屏蔽门生产装置的转动轴，包括轴本体和法兰固定座1，所述轴本体从左向右依次分为固定段2、支撑段3、螺纹段4和驱动连接段5，所述固定段2的直径大于支撑段3的直径，支撑段3的直径大于螺纹段4的直径，螺纹段4的直径大于驱动连接段5的直径，所述固定段2安装在法兰固定座1上，所述法兰固定座1上设有安装槽6，安装槽6内开设有定位孔7。

本实施例中，所述支撑段3上开设有键槽8。

本实施例中，所述轴本体为采用SUJ2材料制成的轴本体。