[实用新型]一种用于轨道交通屏蔽门生产装置的顶升用轨迹块有效
申请号: | 201921244918.5 | 申请日: | 2019-08-02 |
公开(公告)号: | CN210281536U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 袁莉 | 申请(专利权)人: | 四川迪岸轨道交通科技有限公司 |
主分类号: | B23Q3/18 | 分类号: | B23Q3/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 625100 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 轨道交通 屏蔽门 生产 装置 顶升用 轨迹 | ||
本实用新型公开了一种用于轨道交通屏蔽门生产装置的顶升用轨迹块,包括轨迹块本体,所述轨迹块本体按从左向右依次分为安装段、第一倾斜段、第一工作段、第二倾斜段和第二工作段,所述安装段的表面上开设有两个贯穿安装段的安装孔,所述第一倾斜段上设有第一倾斜面,第二倾斜段上设有第二倾斜面,所述第一倾斜面和第二倾斜面的倾斜方向相同,所述第一倾斜面的顶部、第一倾斜面的底部、第二倾斜面的顶部和第二倾斜面的底部均设有切面,所述安装段的表面位置高于第一工作段的表面位置,第一工作段的表面位置高于第二工作段的表面位置。本实用新型结构简单,加工工艺简单,稳定性能好,功能效果好,节约空间节约成本。
技术领域
本实用新型属于机械自动化领域,特别是涉及一种用于轨道交通屏蔽门生产装置的顶升用轨迹块。
背景技术
轨迹块是自动化设备最重要的零件之一,主要用于机械自动化设备上的一些功能组件的升降动作或协同动作以提高工作效率和节约成本,而在轨道交通设备生产装置中,往设计复杂,采用多个零件组装在一起,达到该功能,而且设计的功能组件非常占设备空间,在一些细小的空间内会安装不便,调试不便,维护困难,设备成本也相应提高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为克服现有技术的不足,提供一种结构简单,加工工艺简单,稳定性能好,功能效果好,节约空间节约成本的用于轨道交通屏蔽门生产装置的顶升用轨迹块。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案为:
一种用于轨道交通屏蔽门生产装置的顶升用轨迹块,其特征在于:包括轨迹块本体,所述轨迹块本体按从左向右依次分为安装段、第一倾斜段、第一工作段、第二倾斜段和第二工作段,所述安装段的表面上开设有两个贯穿安装段的安装孔,所述第一倾斜段上设有第一倾斜面,第二倾斜段上设有第二倾斜面,所述第一倾斜面和第二倾斜面的倾斜方向相同,所述第一倾斜面的顶部、第一倾斜面的底部、第二倾斜面的顶部和第二倾斜面的底部均设有切面,所述安装段的表面位置高于第一工作段的表面位置,第一工作段的表面位置高于第二工作段的表面位置。
进一步说,所述安装段的底面设有限位槽,两个安装孔的贯穿位置均位于限位槽内。
进一步说,所述第一倾斜面和第二倾斜面的倾斜角度均为30度。
由于采用了上述方案,本实用新型的有益效果在于:
1、本实用新型采用包括轨迹块本体,所述轨迹块本体按从左向右依次分为安装段、第一倾斜段、第一工作段、第二倾斜段和第二工作段,所述安装段的表面上开设有两个贯穿安装段的安装孔,所述第一倾斜段上设有第一倾斜面,第二倾斜段上设有第二倾斜面,所述第一倾斜面和第二倾斜面的倾斜方向相同,所述第一倾斜面的顶部、第一倾斜面的底部、第二倾斜面的顶部和第二倾斜面的底部均设有切面,所述安装段的表面位置高于第一工作段的表面位置,第一工作段的表面位置高于第二工作段的表面位置,使得本实用新型结构简单,设计简单,稳定性好,顶升效果好,而且安装和维护十分方便。
2、本实用新型采用所述安装段的底面设有限位槽,两个安装孔的贯穿位置均位于限位槽内,限位槽的设置使得本实用新型整体安装定位准确,限位槽的加工工艺简单,限位槽的加工成本低。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
附图标记:1、安装段,2、第一倾斜段,3、第一工作段,4、第二倾斜段,5、第二工作段,6、切面,11、安装孔,12、限位槽,21、第一倾斜面,41、第二倾斜面。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型进行进一步的说明:
实施例1:
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