[实用新型]一种整列机用上料装置有效

专利信息
申请号: 201921245572.0 申请日: 2019-08-02
公开(公告)号: CN210456464U 公开(公告)日: 2020-05-05
发明(设计)人: 顾勇;胡亚涛;张祥 申请(专利权)人: 无锡市凯灵电子有限公司
主分类号: B65G47/52 分类号: B65G47/52;B65G47/74;B65G47/82
代理公司: 无锡万里知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32263 代理人: 王传林
地址: 214000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 整列机 用上 装置
【权利要求书】:

1.一种整列机用上料装置,包括型材架(1)及固接于型材架(1)底部的支撑脚(2),其特征在于:所述型材架(1)之间固接有覆盖于型材架(1)外侧的透明挡板(3),所述型材架(1)内的底部设有固接在型材架(1)之间的限位板(4),所述限位板(4)的顶部设有上料机构(5),所述上料机构(5)的两侧设有用于驱动上料机构(5)升降的第一上料驱动机构(6),所述型材架(1)内的顶部设有配合限位并卡紧上料机构(5)的横向运输机构(7),所述横向运输机构(7)一侧位于型材架(1)的外侧设有运输空间(8),所述运输空间(8)由设于运输空间(8)两侧的限位挡板(9)组成,所述运输空间(8)位于远离型材架(1)的一侧设有整列限位组件。

2.根据权利要求1所述的一种整列机用上料装置,其特征在于:所述上料机构(5)包括设于型材架(1)内部的上料板(51)、固定连接于上料板(51)两侧的连接块(52)及固定连接于型材架(1)内侧侧壁上的限位封条(53),所述限位封条(53)有两个且对称分布在两侧的透明挡板(3)处,所述上料板(51)上升时紧贴限位封条(53)并受限位封条(53)压整。

3.根据权利要求2所述的一种整列机用上料装置,其特征在于:所述第一上料驱动机构(6)包括设于上料板(51)一侧的第一丝杠(61)、套设于第一丝杠(61)外部的第一活动块(62)及设于第一丝杠(61)底部的第一传动轮(63),所述第一传动轮(63)的外部套设有皮带(11)。

4.根据权利要求3所述的一种整列机用上料装置,其特征在于:所述横向运输机构(7)包括固定连接型材架(1)顶部的电缸(71)、安装于电缸(71)底部的第一滑块(72)、设于第一滑块(72)一侧的第二滑块(73)及固定连接于第一滑块(72)、第二滑块(73)底部的“凸”字型连接板(74),所述连接板(74)的底部固定连接有推动板,所述推动板的侧面呈“L”型,所述推动板中垂直于电缸(71)设置的部分设于远离运输空间(8)的一侧。

5.根据权利要求4所述的一种整列机用上料装置,其特征在于:所述上料板(51)的另一侧设有与第一上料驱动机构(6)结构相同的第二上料驱动机构(10),所述第二上料驱动机构(10)由第二丝杠(101)、第二活动块(102)与第二传动轮(103)组成,所述皮带(11)受到第一传动轮(63)与第二传动轮(103)的绷紧,所述第一丝杠(61)与第二丝杠(101)通过设于两端的支撑座固定在型材架(1)的内部,所述第一丝杠(61)的顶部安装有伺服电机(12)。

6.根据权利要求5所述的一种整列机用上料装置,其特征在于:所述型材架(1)的底部固定连接有凸出的固定板(13),所述固定板(13)的底部安装有压整轮(14),所述压整轮(14)设于皮带(11)的外侧。

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