[实用新型]一种带有自润滑功能的传动箱

说明书

本实用新型提供了一种带有自润滑功能的传动箱，包括传动箱箱体，传动箱箱体内设有相互啮合的主动齿轮和从动齿轮，传动箱箱体的顶部设有储油槽，储油槽的底部开设有滑槽，储油槽通过滴油孔与滑槽相连通；滑槽内滑动设置有连杆，连杆内开设有油道；连杆的下端设有卡接部，卡接部能在复位弹簧的作用下与主动齿轮的齿槽卡接；主动齿轮旋转时，连杆能在轮齿的挤压下沿滑槽移动，从而使油道与滴油孔对齐，使润滑油能沿着油道流入齿槽，自动对齿轮的啮合面进行润滑，减少了齿轮的磨损。

技术领域

本实用新型涉及传动箱技术领域，具体涉及一种带有自润滑功能的传动箱。

背景技术

传动箱是一种用于将动力传递给执行装置并使其得到相应转速的机械部件，广泛应用于石油、冶金等机械领域。

传动箱内的齿轮得不到充分润滑时，啮合齿面间的油膜便会消失，使得两齿轮的金属表面直接接触，当两齿面继续相对运动时，齿轮间的磨损较大，长时间下去，会造成齿轮的齿根断裂，影响其使用寿命。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型提供了一种带有自润滑功能的传动箱。

一种带有自润滑功能的传动箱，包括传动箱箱体，所述传动箱箱体内设有相互啮合的主动齿轮和从动齿轮，所述传动箱箱体的顶部设有储油槽，所述储油槽的底部开设有滑槽，且所述储油槽通过滴油孔与所述滑槽相连通；所述滑槽内滑动设置有连杆，所述连杆内开设有两端连通的油道；

所述连杆的下端设有卡接部，所述卡接部与所述主动齿轮的齿槽卡接；所述主动齿轮驱动所述连杆在所述滑槽内朝远离所述主动齿轮的方向滑动，且至少使所述油道与所述滴油孔连通；

所述滑槽内设有复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别与所述滑槽及所述连杆固定连接；所述油道与所述滴油孔连通时，所述复位弹簧具有恢复初始状态的趋势。

优选的，所述卡接部与所述主动齿轮的轮齿外端抵接时，所述油道与所述滴油孔相连通。

优选的，所述主动齿轮和从动齿轮的下方设有落油盘，所述落油盘通过移动槽与所述传动箱箱体滑动连接，落油盘的底部开设有漏油孔；所述传动箱箱体的侧壁上开设有供所述落油盘通过的通孔。

优选的，所述储油槽的顶部设有注油孔以及与注油孔螺纹连接的防尘塞。

本实用新型的有益效果是：1、在传动箱箱体的顶部设置储油槽，并在储油槽的底部滑动设置有带油道的连杆，主动齿轮旋转时，连杆能在轮齿的挤压下沿滑槽移动，从而使油道与储油槽底部的滴油孔对齐，使润滑油能沿着油道流入齿槽，自动对齿轮的啮合面进行润滑；2、在主动齿轮和从动齿轮的下方设置落油盘，多余的润滑油能落入落油盘中，方便润滑油的回收利用。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例中储油槽的结构示意图；

图中数字表示：

1、传动箱箱体 2、主动齿轮 3、从动齿轮 4、储油槽 5、注油孔

6、防尘塞 7、滴油孔 8、连杆 9、滑槽 10、复位弹簧

11、油道 12、移动槽 13、落油盘 14、通孔 15、漏油孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。