[实用新型]伺服驱动下拉式油压撑圆专机

说明书

本实用新型公开了伺服驱动下拉式油压撑圆专机，解决了现有的伺服驱动下拉式油压撑圆专机由于油缸长期工作，油温上升同时也有杂质的进入，对油缸的磨损影响较大的问题，以及在撑圆过程中，机身受到冲击力较大，对机身损伤较大的问题，其包括机身、驱动组件和减震组件，所述机身内部安装有驱动组件，机身前端上部两侧均安装有开关，机身顶端安装有减震组件，减震组件顶端安装有下模座，本实用新型构思巧妙，设计合理，第一过滤器和冷却器对进入油缸的油进行过滤和冷却，第二过滤器对油缸排出的油进行再过滤，提高油质减小对油缸的磨损，机身与下模座之间的减震组件缓冲掉部分冲击力，减小冲击力对机身的影响。

技术领域

本实用新型涉及撑圆装置技术领域，具体为伺服驱动下拉式油压撑圆专机。

背景技术

直缝焊接的圆柱形筒体零件由之前在冲床上的撑圆模具撑圆，改为伺服电机控制的下拉油缸驱动撑圆模具撑圆，提高撑圆工艺的稳定性，避免冲床的高速冲击力导致的产品焊缝开裂，提高产品质量，产品的不良率由原有的5％降低至0.5％，减少设备占用空间，由原有1.2㎡(冲床)改为0.58㎡(油压专机)，减少50％以上，提高安全性，由原有的冲床下落驱动模具撑圆改为伺服电机控制的下拉油缸驱动模具撑圆，消除安全风险，现有的伺服驱动下拉式油压撑圆专机由于油缸长期工作，油温上升同时也有杂质的进入，对油缸的磨损影响较大的问题，以及在撑圆过程中，机身受到冲击力较大，对机身损伤较大的问题。

所以，如何设计伺服驱动下拉式油压撑圆专机，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供伺服驱动下拉式油压撑圆专机，有效的解决了现有的伺服驱动下拉式油压撑圆专机由于油缸长期工作，油温上升同时也有杂质的进入，对油缸的磨损影响较大的问题，以及在撑圆过程中，机身受到冲击力较大，对机身损伤较大的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括机身、驱动组件和减震组件，所述机身内部安装有驱动组件，机身前端上部两侧均安装有开关，机身顶端安装有减震组件，减震组件顶端安装有下模座，下模座顶端中部安装有撑圆模组。

优选的，所述驱动组件包括油箱、伺服电机、第一过滤器、冷却器、油缸和第二过滤器，油箱一侧安装有伺服电机，伺服电机上方安装有第一过滤器，第一过滤器上方安装有冷却器，油箱上方一侧安装有油缸，油箱上方另一侧安装有第二过滤器。

优选的，所述减震组件包括底板、减震垫、伸缩柱、减震弹簧、盖板和通孔，底板底端两侧均安装有减震垫，底板顶端两侧均安装有伸缩柱，伸缩柱外侧安装有减震弹簧，伸缩柱顶端安装有盖板，底板和盖板中部开设有通孔。

优选的，所述伸缩柱包括固定筒和活动杆，固定筒内部安装有活动杆。

优选的，所述固定筒底端和活动杆顶端均固定有法兰边。

优选的，所述机身后端铰接有门板，机身两侧均开设有散热孔。

本实用新型构思巧妙，设计合理，第一过滤器和冷却器对进入油缸的油进行过滤和冷却，第二过滤器对油缸排出的油进行再过滤，提高油质减小对油缸的磨损，机身与下模座之间的减震组件缓冲掉部分冲击力，减小冲击力对机身的影响。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是本实用新型驱动组件结构示意图；

图3是本实用新型减震组件结构示意图；