[实用新型]一种摩托车用油压阻尼器有效
申请号: | 201921248410.2 | 申请日: | 2019-08-05 |
公开(公告)号: | CN210484493U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 王嵌;黄琥 | 申请(专利权)人: | 重庆炙焱动力制造有限公司 |
主分类号: | F16F9/16 | 分类号: | F16F9/16;F16F9/32;F16F9/42;F16L59/02;F16L59/065 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400000 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 油压 阻尼 | ||
1.一种摩托车用油压阻尼器,包括阻尼器壳体(1),其特征在于:所述阻尼器壳体(1)的外壁上密封连接有隔温组件(2),所述隔温组件(2)的内部由内至外依次设置有不锈钢内金属层(13)、真空层(14)、相变降温层(15)、不锈钢外金属层(16)和烤漆层(17),所述阻尼器壳体(1)的内壁上设置有降温防护层(11),所述降温防护层(11)的内部填充有冷却液(12),所述阻尼器壳体(1)的顶端和底端对应开设有进料端口(3)和出料端口(7),所述进料端口(3)上连接有进料管(6),所述出料端口(7)上连接有出料管(8)。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车用油压阻尼器,其特征在于:所述不锈钢内金属层(13)的内壁与阻尼器壳体(1)的外壁密封连接,所述真空层(14)位于不锈钢内金属层(13)和相变降温层(15)之间,所述烤漆层(17)为薄膜层,且其厚度为0.1mm。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车用油压阻尼器,其特征在于:所述阻尼器壳体(1)的内部设置有活塞(10),所述活塞(10)滑动于降温防护层(11)的内壁上,且活塞(10)上安装有活塞杆(4),所述活塞杆(4)的顶端延伸至阻尼器壳体(1)的外部,且活塞杆(4)的顶端设置有头部(5)。
4.根据权利要求3所述的一种摩托车用油压阻尼器,其特征在于:所述阻尼器壳体(1)远离头部(5)的一端设置有尾部(9)。
5.根据权利要求1所述的一种摩托车用油压阻尼器,其特征在于:所述进料端口(3)对应设置在降温防护层(11)的顶端,且出料端口(7)对应设置在降温防护层(11)的下端。
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