[实用新型]一种大型车提醒盲区路人的装置

说明书

本实用新型公开了一种大型车提醒盲区路人的装置，包括卡车本体、防护板和固定螺栓，所述防护板表面的两侧均与固定螺栓的表面固定连接，并且卡车本体正面的中部和左侧的中部均与防护板的表面接触，所述防护板的通过固定螺栓与卡车本体的表面螺纹连接，本实用新型涉及大型车辆辅助用具技术领域。该大型车提醒盲区路防护板表面的两侧均与固定螺栓的表面固定连接，通过可以有效的提醒盲区中的路人，使路人及时得知已经进入卡车或大型车辆的盲区中，自己的生命已经收到威胁，提醒路人能够快速离开，这让人们更加安全，还能极大的减少事故的发生，利于人们使用，这解决了目前现有的大车辆不具有提醒盲区路人的装置的问题。

技术领域

本实用新型涉及大型车辆辅助用具技术领域，具体为一种大型车提醒盲区路人的装置。

背景技术

卡车的正式名称为载重汽车，是运载货物和商品用的一种汽车形式，包括自卸卡车、牵引卡车、非公路和无路地区的越野卡车和各种专为特殊需要制造的卡车(如机场摆渡车、消防车和救护车、油罐车、集装箱牵引卡车等)，所谓汽车盲区，是指驾驶员位于正常驾驶座位置，其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域。汽车盲区主要有四大视觉盲区以及一些人为盲区，通常情况下，盲区分为车内盲区和车外盲区。车内盲区有的是车辆结构形成的，有的则是人为造成的。车外盲区是指因为固定或移动物体及光线问题造成的，不同车型遇到的盲区大小不同，阻碍驾驶员视线的物体称为视野障碍。被视野障碍阻挡住而驾驶员看不见的区域，称为视野盲区。按照眼睛的使用情况，盲区有单眼盲区和双眼盲区之分。所谓单眼盲区，是指左眼或右眼单独观察时，由于视野障碍的阻挡而看不见的区域；双眼盲区是由于视野障碍的阻挡而两眼不能同时看见的区域。

现有的大车辆不具有提醒盲区路人的装置，这样极其容易发生交通事故，驾驶员坐在车内无法得知车辆盲区内是否有人，而下车查看会及其浪费时间和精力，如果不进行查看将会极其容易发生不可挽回的交通事故，这不利于人们使用。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种大型车提醒盲区路人的装置，解决了现有的大车辆不具有提醒盲区路人的装置的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种大型车提醒盲区路人的装置，包括卡车本体，所述卡车本体正面与背部的中部和背部与两侧均固定连接有警示灯具，所述警示灯具朝向地面照射形成用于盲区提醒的光域，警示灯具与卡车本体的电源电路连接。

优选的，还包括防护板和固定螺栓，所述防护板表面的两侧均与固定螺栓的表面固定连接，并且卡车本体正面的中部和左侧的中部均与防护板的表面接触，所述防护板的通过固定螺栓与卡车本体的表面螺纹连接，所述防护板的内部开设有腔体，并且防护板内腔两侧之间的中部固定连接有蓄电池，两个所述防护板之间的一侧均固定连接有安装件，并且两个安装件之间固定连接有弹性塑胶轴，所述防护板靠近卡车本体的一侧且位于固定螺栓的表面固定连接有防护棉，所述防护板远离卡车本体一侧中部的顶部和底部均固定连接有显示屏，所述防护板远离安装件的一侧固定连接有反光板，并且反光板的表面开设有孔槽，所述反光板的表面且位于孔槽内腔的底部固定连接有警示灯。

优选的，所述防护板靠近反光板一侧的表面贯穿有转轴，并且转轴的表面固定连接有固定杆，所述固定杆的顶端和底端均贯穿防护板并延伸至防护板的外部。

优选的，所述固定杆的一端固定连接有警报灯，并且警报灯表面的两侧均固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧远离警报灯的一侧与防护板的表面固定连接。

优选的，所述防护板内腔一侧的中部固定连接有液压杆，并且液压杆的一端转动连接转动板。

优选的，所述转动板远离液压杆的一侧与固定杆远离警报灯的一端转动连接。

(三)有益效果