[实用新型]一种用于助力车的智能通信盒及助力车有效
申请号: | 201921249112.5 | 申请日: | 2019-08-02 |
公开(公告)号: | CN210437295U | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | 杨磊;张亚军;王凯 | 申请(专利权)人: | 上海钧正网络科技有限公司 |
主分类号: | B62H5/00 | 分类号: | B62H5/00;B62H5/20;B60R25/102;B60R25/20 |
代理公司: | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人: | 汪家瀚 |
地址: | 201199 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 助力车 智能 通信 | ||
1.一种用于助力车的智能通信盒,其特征在于,包括壳体、电路组件以及接插件;其中:
所述接插件嵌设在所述壳体上;
所述电路组件设置在所述壳体内部,所述电路组件与所述接插件电性连接;
所述壳体包括上壳以及下壳;所述上壳与所述下壳拼装形成所述壳体,所述上壳与所述下壳在二者的拼接处均设置有向外延伸的拼接边沿;所述上壳的所述拼接边沿以及所述下壳的所述拼接边沿密封贴合,并通过螺丝紧固连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于助力车的智能通信盒,其特征在于,两个所述拼接边沿的接触面均设置有密封圈容纳槽以及突出的密封圈顶推件;所述密封圈容纳槽中设置有密封圈;任一所述拼接边沿的所述密封圈顶推件容纳在另一个所述拼接边沿的所述密封圈容纳槽中,并顶推所述密封圈容纳槽中的密封圈。
3.根据权利要求1所述的一种用于助力车的智能通信盒,其特征在于,所述上壳以及所述下壳通过多个所述螺丝紧固连接,相邻的所述螺丝之间的间距为20mm~30mm。
4.根据权利要求1所述的一种用于助力车的智能通信盒,其特征在于,所述壳体的内表面设置有加强筋;所述壳体的内表面设置有电池保护区域,所述电池保护区域设置有用于和电池贴合的缓冲垫层。
5.根据权利要求1所述的一种用于助力车的智能通信盒,其特征在于,所述电路组件集成在PCB板上,所述PCB板固定安装在所述壳体内部,所述PCB板的长度为80~120mm,所述PCB板的宽度为40~60mm。
6.根据权利要求1所述的一种用于助力车的智能通信盒,其特征在于,所述电路组件包括控制组件、通信组件以及功能外设;所述通信组件以及所述功能外设均与所述控制组件电性连接。
7.根据权利要求6所述的一种用于助力车的智能通信盒,其特征在于,所述控制组件包括蓝牙芯片和/或应用处理器。
8.根据权利要求6所述的一种用于助力车的智能通信盒,其特征在于,所述通信组件包括WiFi芯片、嵌入式SIM卡以及射频收发器中的一种或多种的组合。
9.根据权利要求6所述的一种用于助力车的智能通信盒,其特征在于,所述功能外设包括陀螺仪、抱闸驱动IC、GPS天线、音频PA、串行存储器以及电源管理芯片中的一种或多种的组合。
10.根据权利要求9所述的一种用于助力车的智能通信盒,其特征在于,所述电源管理芯片与所述接插件以及电池连接;所述电池固定安装在所述壳体内部;所述电源管理芯片的控制端与所述控制组件通信连接;所述电源管理芯片的电源输出端与所述电路组件电性连接。
11.根据权利要求1所述的一种用于助力车的智能通信盒,其特征在于,所述电路组件与云端服务器通讯连接,并被配置为向所述云端服务器实时上报所述助力车的车辆状态。
12.一种助力车,其特征在于,包括:
控制系统,所述控制系统包括电池锁、车尾灯、控制器、抱闸锁以及电池中的一种或多种的组合;
权利要求1至11中任一所述的用于助力车的智能通信盒;所述控制系统通过导线与所述智能通信盒的接插件电性连接。
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