[实用新型]模架滑移台车有效
申请号: | 201921249161.9 | 申请日: | 2019-08-02 |
公开(公告)号: | CN210712936U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 李京帝;程兰;李鹏翔;宋文剑;吴颖华;彭康 | 申请(专利权)人: | 中国建筑第八工程局有限公司 |
主分类号: | E02D29/045 | 分类号: | E02D29/045 |
代理公司: | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人: | 宋小光 |
地址: | 200122 上海市浦东新区中国*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑移 台车 | ||
本实用新型涉及一种模架滑移台车,包括:支撑平台,顶部形成有供承托模架的支撑面;顶撑连接所述支撑平台的千斤顶,通过所述千斤顶的顶升调节可调节所述支撑平台的支设高度;斜向支撑连接于所述支撑平台和所述千斤顶之间的拉结件,所述拉结件的长度可调;装设于所述千斤顶底部的滚轮,通过所述滚轮的滚动以实现移动所述支撑平台。本实用新型利用支撑平台承托模架,利用滚轮的滚动可将支撑平台及模架移动到所需的位置。本实用新型的模具滑移台车具有造价低,可调节性高以及灵活性高的特点。
技术领域
本实用新型涉及建筑施工工程领域,特指一种模架滑移台车。
背景技术
在管廊、电力隧道的施工中,现有方法是采用满堂支架或液压台车的施工方法,其中的满堂支架是采用搭设钢管支架施工,缺点是需要不断的拆卸组装,耗时耗力。液压台车是采用型钢制作模架,采用液压油缸调节模板,利用电机行走,缺点是造价高,可调节性差,无法施工结构变化较大的地段,设备长度固定,不可加长或缩短,灵活性低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种模架滑移台车,解决现有的满堂架需要不断拆卸组装而耗时耗力的问题及液压台车造价高、可调节性差以及灵活性低等的问题。
实现上述目的的技术方案是:
本实用新型提供了一种模架滑移台车,包括:
支撑平台,顶部形成有供承托模架的支撑面;
顶撑连接所述支撑平台的千斤顶,通过所述千斤顶的顶升调节可调节所述支撑平台的支设高度;
斜向支撑连接于所述支撑平台和所述千斤顶之间的拉结件,所述拉结件的长度可调;
装设于所述千斤顶底部的滚轮,通过所述滚轮的滚动以实现移动所述支撑平台。
本实用新型提供了一种模架滑移台车,在模架需移动时利用支撑平台支撑模架,并通过滚轮将模架移动至所需位置。该模架可采用满堂脚手架,以适应施工结构的变化。支撑平台底部设置有千斤顶,在模架需要移动时,利用千斤顶的顶升支撑平台以调节该支撑平台的支设高度,使得支撑平台可将模架托起,进而配合滚轮的移动,就实现了移动模架。本实用新型的模具滑移台车具有造价低,可调节性高以及灵活性高的特点。
本实用新型模架滑移台车的进一步改进在于,还包括一牵拉绳,所述牵拉绳的一端固定于所述支撑平台的前端,另一端形成施力拖拽端。
本实用新型模架滑移台车的进一步改进在于,还包括与所述施力拖拽端连接的手拉葫芦。
本实用新型模架滑移台车的进一步改进在于,还包括装设于所述支撑平台的调向机构,所述调向机构穿过所述支撑平台并与所述千斤顶驱动连接,所述调向机构可驱动所述千斤顶转动方向并带动所述滚轮同步转动方向。
本实用新型模架滑移台车的进一步改进在于,所述调向机构包括传动轴和方向盘;
所述传动轴可转动地贯穿所述支撑平台,所述传动轴的底部穿过所述支撑平台并与所述千斤顶的顶部连接;
所述传动轴的顶部穿过所述支撑平台的顶部并连接所述方向盘,通过转动所述方向盘可转动调节所述千斤顶及所述滚轮的方向。
本实用新型模架滑移台车的进一步改进在于,所述千斤顶为手摇式千斤顶。
本实用新型模架滑移台车的进一步改进在于,所述支撑平台包括横纵交错连接的多个支撑件。
本实用新型模架滑移台车的进一步改进在于,所述支撑平台有多个,相邻的两个支撑平台可拆卸地连接。
本实用新型模架滑移台车的进一步改进在于,所述拉结件为花篮螺栓。
附图说明
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