[实用新型]一种车载蓝牙耳机组件

说明书

本实用新型公开了一种车载蓝牙耳机组件，包括耳机本体，所述耳机本体的右侧固定连接有固定板，所述固定板的顶部开设有卡槽，所述卡槽的内腔活动连接有卡块，所述卡块的右侧穿过卡槽并固定连接有卡环，所述卡块的后侧固定连接有固定壳，所述固定壳的内腔活动连接有复位机构。本实用新型通过设置卡槽、卡块、活动杆、活动板、弹簧、拉块、限位杆和限位槽的配合使用，解决了现有的车载蓝牙耳机用耳扣是通过卡扣与蓝牙耳机卡接的，当使用者需要拆卸耳扣时，需要用力拔除，极易导致卡扣受损，增加了使用者的使用成本，不便于使用者使用的问题，该车载蓝牙耳机组件，具备便于安装拆卸卡环的优点。

技术领域

本实用新型属于蓝牙耳机技术领域，尤其涉及一种车载蓝牙耳机组件。

背景技术

车载蓝牙耳机，是车载蓝牙或蓝牙耳机更加细分的产品品类，是从手机的蓝牙技术上延续下来的，拥有相同的发射系统，车载蓝牙耳机只是以无线蓝牙技术为基础而设计研发的车内无线蓝牙通信技术，通过特定的功能和设计，专门为驾驶人士提供在正常行驶中用蓝牙技术与手机连接进行通话，已达到解放双手，降低交通肇事隐患的目的。

车载蓝牙系统就是专为车主进行免提通话而设的，具有自动辨识移动电话功能，不需要电缆或电话托架便可与手机联机，车主可以不接触手机，甚至是双手保持在方向盘上，都可以控制手机，用语音指令控制接听或拨打电话，通过车载蓝牙耳机，人们可以在驾车的时候无需分散精力而轻松的完成高质量的通话，现有的车载蓝牙耳机用耳扣是通过卡扣与蓝牙耳机卡接的，当使用者需要拆卸耳扣时，需要用力拔除，极易导致卡扣受损，增加了使用者的使用成本，不便于使用者使用，综上所述，现有技术存在的问题是：现有的车载蓝牙耳机用耳扣无法便捷的安装拆卸，不便于使用者使用。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种车载蓝牙耳机组件，具备便于安装拆卸卡环的优点，解决了现有的车载蓝牙耳机用耳扣是通过卡扣与蓝牙耳机卡接的，当使用者需要拆卸耳扣时，需要用力拔除，极易导致卡扣受损，增加了使用者的使用成本，不便于使用者使用的问题。

本实用新型是这样实现的，一种车载蓝牙耳机组件，包括耳机本体，所述耳机本体的右侧固定连接有固定板，所述固定板的顶部开设有卡槽，所述卡槽的内腔活动连接有卡块，所述卡块的右侧穿过卡槽并固定连接有卡环，所述卡块的后侧固定连接有固定壳，所述固定壳的内腔活动连接有复位机构，所述复位机构的后侧贯穿固定壳并固定连接有拉块，所述拉块的右侧固定连接有限位杆，所述固定板后侧的右侧开设有与限位杆配合使用的限位槽。

作为本实用新型优选的，所述复位机构包括活动杆，所述活动杆的表面与固定壳的内腔活动连接，所述活动杆的前侧固定连接有活动板，所述活动杆的表面套设有与弹簧，所述活动杆的后侧贯穿固定壳并与拉块固定连接。

作为本实用新型优选的，所述活动板的前侧固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫的前侧与固定壳的内壁紧密接触。

作为本实用新型优选的，所述活动板的顶部和底部均固定连接有滑块，所述固定壳内壁的顶部和底部均开设有与滑块配合使用的滑槽。

作为本实用新型优选的，所述限位杆的形状为L形，所述限位杆靠近限位槽的一侧与限位槽紧密接触。

作为本实用新型优选的，所述弹簧的前侧与活动板固定连接，所述弹簧的后侧与固定壳的内壁固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：