[实用新型]一种改进型钎尾前导套

说明书

一种改进型钎尾前导套，包括钎杆腔、第一导油轨和第一润滑油孔组成的中空圆筒状结构，其改进特征在于：它包括增设的第二导油轨和第二润滑油孔；所述第二导油轨为环钎尾前导套侧表面开设的凹槽，位于距下底面三分之二处；所述第二润滑油孔为贯穿钎尾前导套侧表面的圆孔，其所在直线穿过钎尾前导套的轴心，设置在第二导油轨内与其配合；该装置对现有钎尾前导套做出改进，通过增加润滑油孔增大润滑量，更换材质减少部件硬冲击，有效解决了液压凿岩机运行过程中钎杆易断裂的问题，具有增大润滑量，防止钎杆断裂，降低生产作业成本，杜绝安全隐患的特点。

技术领域

本实用新型属于采矿设备领域，涉及一种改进型钎尾前导套。

背景技术

磷矿地下机械化开采使用的主要设备为凿岩台车，液压凿岩机为凿岩台车的主要附件之一。目前液压凿岩机钎尾前导套采用的是钢制或铜制的，包括钎杆腔、第一导油轨和第一润滑油孔组成的中空圆筒状结构，钎尾前导套与液压凿岩机配合；所述钎杆腔开设在钎尾前导套底面中心的圆孔，贯通上下底面；所述第一导油轨为环钎尾前导套侧表面开设的凹槽，位于距下底面三分之一处；所述第一润滑油孔为贯穿钎尾前导套侧表面的圆孔，其所在直线穿过钎尾前导套的轴心，设置在第一导油轨内与其配合。在实际运行过程中，往往润滑不够，金属材质的钎尾前导套同钎杆尾部存在冲击和磨损，长时间的运行，致使钎杆尾部磨损变薄，经受不了冲击发生断裂。这种断裂情况多发生在作业面凿岩过程中，因作业面环境恶劣，加大了检修更换难度，同时存在较大的安全隐患，另钢制或铜制的钎尾前导套单个成本在950元/个，频繁更换也增加了生产作业成本。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种改进型钎尾前导套，该装置对现有钎尾前导套做出改进，通过增加润滑油孔增大润滑量，更换材质减少部件硬冲击，有效解决了液压凿岩机运行过程中钎杆易断裂的问题，具有增大润滑量，防止钎杆断裂，降低生产作业成本，杜绝安全隐患的特点。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种改进型钎尾前导套，包括钎杆腔、第一导油轨和第一润滑油孔组成的中空圆筒状结构，钎尾前导套与液压凿岩机配合；所述钎杆腔开设在钎尾前导套底面中心的圆孔，贯通上下底面；所述第一导油轨为环钎尾前导套侧表面开设的凹槽，位于距下底面三分之一处；所述第一润滑油孔为贯穿钎尾前导套侧表面的圆孔，其所在直线穿过钎尾前导套的轴心，设置在第一导油轨内与其配合；其改进特征在于：它包括增设的第二导油轨和第二润滑油孔。

所述第二导油轨为设置在钎尾前导套侧表面的环形凹槽。

所述第二导油轨位于距下底面三分之二处。

所述第二润滑油孔为贯穿钎尾前导套侧表面的贯通孔，且经过钎尾前导套的圆柱轴心。

所述第二润滑油孔为圆形孔，设置在第二导油轨内。

所述钎尾前导套采用尼龙材质。

一种改进型钎尾前导套，包括钎杆腔、第一导油轨和第一润滑油孔组成的中空圆筒状结构，钎尾前导套与液压凿岩机配合；所述钎杆腔开设在钎尾前导套底面中心的圆孔，贯通上下底面；所述第一导油轨为环钎尾前导套侧表面开设的凹槽，位于距下底面三分之一处；所述第一润滑油孔为贯穿钎尾前导套侧表面的圆孔，其所在直线穿过钎尾前导套的轴心，设置在第一导油轨内与其配合；其改进特征在于：它包括增设的第二导油轨和第二润滑油孔。该装置对现有钎尾前导套做出改进，通过增加润滑油孔增大润滑量，更换材质减少部件硬冲击，具有增大润滑量，防止钎杆断裂，降低生产作业成本，杜绝安全隐患的特点。

在优选的方案中，第二导油轨为设置在钎尾前导套侧表面的环形凹槽。结构简单，使用时，液压凿岩机机头供油，第二导油轨可以限制润滑油的流向，提升润滑效果。

在优选的方案中，第二导油轨位于距下底面三分之二处。结构简单，使用时，第二导油轨与第一导油轨分离，独立和第二润滑油孔配合，增强了润滑效果。