[实用新型]一种安装于水密门的转把通门密封件

说明书

本实用新型提供一种安装于水密门的转把通门密封件。所述转把通门密封件包括密封管座、转把轴、第一自润滑轴承、第二自润滑轴承和骨架油封；所述密封管座为中空的圆管，所述转把轴为圆柱体，转把轴同轴置于密封管座中；所述第一自润滑轴承和第二自润滑轴承均为翻边轴承，所述第一自润滑轴承和第二自润滑轴承均套在转把轴上，且第一自润滑轴承的翻边和第二自润滑轴承的翻边相对；在所述第一自润滑轴承的上沿上设置有骨架油封，在所述第二自润滑轴承的上沿上也设置有骨架油封。本实用新型提出的转把通门密封件，通过密封构件的设计和优化，实现了转动灵活和密封性能均优的效果。

技术领域

本实用新型属于密封技术领域，具体涉及一种水密门的转动部件。

背景技术

船舰上的水密门和常规门设备不同，需要有极大的耐压强度和水密性能，而且要求在整个设备倾斜15°时水密门能够关闭。

现有的水密门多为平移式的水密门，且多为金属制成，开启和关闭较为费力，具有操作不灵活的缺陷，在遇到危害时，由于其特殊的固定结构，通常会出现无法打开的状况，必须依靠其他功能器械的辅助才可以打开。专利CN201220092639.3公开了一种船舶液压滑动式水密门，用油缸驱动在导轨上滑动的水密门，所述油缸通过油管与液压泵站相连，所述液压泵站通过电缆与门控装置相连。该专利技术用泵提供门开启或关闭的驱动力，虽然节省了人力，但又导致了船舶结构的复杂和能耗上升。

采用转动启闭的水密门，就需要在门上安装转动部件。该转动部件既要保证门能灵活开启和关闭，又要保证水密门整体的水密性能和耐海水腐蚀能力。因为水密门至少重几十公斤，所以转动部件的高机械强度也是必须具备的条件。

实用新型专利CN203823063U提出一种火电厂制粉系统风门门轴密封装置。门轴密封座焊接固定在原风门门轴卡兰座上，将弹性密封体填充于风门门轴密封座槽内，将三组密封环，斜45度切口，粘接套装在门轴上，与弹性密封体形成多层迷宫密封结构。上述的现有技术的密封结构具有安装复杂的特征，而且并不适用于水密门上转动部件的密封。

实用新型内容

为解决上述现有技术的不足之处，本实用新型提供了一种安装于水密门的转把通门密封件。

实现本实用新型上述目的的技术方案为：

一种安装于水密门的转把通门密封件，包括密封管座、转把轴、第一自润滑轴承、第二自润滑轴承和骨架油封；

所述密封管座为中空的圆管，所述转把轴为圆柱体，转把轴同轴置于密封管座中；

所述第一自润滑轴承和第二自润滑轴承均为翻边轴承，所述第一自润滑轴承和第二自润滑轴承均套在转把轴上，且第一自润滑轴承的翻边和第二自润滑轴承的翻边相对；在所述第一自润滑轴承的上沿上设置有骨架油封，在所述第二自润滑轴承的的上沿上也设置有骨架油封。

其中，所述转把轴在所述第一自润滑轴承所在的一端起，于长度30～35％位置处设置有凸起，所述第一自润滑轴承的翻边和所述凸起相贴。

其中，所述第一自润滑轴承总高度为22～28mm，轴承主体的外径为20～22mm，翻边的外径为26～30mm。

优选地，所述第二自润滑轴承总高度为19～21mm，轴承主体的外径为17～19mm，翻边的外径为24～26mm。

进一步优选地，所述第一自润滑轴承和第二自润滑轴承的材质均为高力黄铜加石墨。

其中，所述密封管座靠近两端的部分设置有内螺纹；在所述第一自润滑轴承外套有第一螺母，所述第一螺母设置有外螺纹，与所述密封管座一端的内螺纹相配合；在所述第二自润滑轴承外套有第二螺母，所述第二螺母设置有外螺纹，与所述密封管座另一端的内螺纹相配合。

本实用新型的一种优选技术方案为，所述第一螺母和第二螺母的外径均比所述密封管座的外径大6～10mm。