[实用新型]一种汽车电子导航仪壳体的铸造流室结构

权利要求书

1.一种汽车电子导航仪壳体的铸造流室结构，其特征在于，它包括：

下流道单元（1），所述下流道单元（1）包括方环形流道（11）、与所述方环形流道（11）任一边部相连通且并排设置的多块第一冷铁（12）、与所述方环形流道（11）相连通且与所述第一冷铁（12）相邻设置的第二冷铁（15）、与所述方环形流道（11）另两对应边部相连通的多个第一激冷块（13）以及与所述方环形流道（11）另两对应边部相连通的两个第二激冷块（14），所述第二激冷块（14）位于所述第一激冷块（13）远离所述第一冷铁（12）的一侧；

入流单元（2），所述入流单元（2）包括与所述方环形流道（11）第四边部相连通的多个分流管道（22）、与多个所述分流管道（22）端部相连通的缓冲流道（21）以及与所述缓冲流道（21）端部相连通的入流口（23）；

上流道单元（3），所述上流道单元（3）设置于所述下流道单元（1）的上方，其与所述下流道单元（1）之间具有放置砂芯的型腔（4）。

2.根据权利要求1所述的汽车电子导航仪壳体的铸造流室结构，其特征在于：所述第一冷铁（12）有三个，间隔设置在所述方环形流道（11）的同一侧。

3.根据权利要求1或2所述的汽车电子导航仪壳体的铸造流室结构，其特征在于：所述缓冲流道（21）和所述第一冷铁（12）分别位于所述方环形流道（11）对应的两侧。

4.根据权利要求1所述的汽车电子导航仪壳体的铸造流室结构，其特征在于：所述第一激冷块（13）和所述第二激冷块（14）相互独立地为铜质。

5.根据权利要求1所述的汽车电子导航仪壳体的铸造流室结构，其特征在于：所述分流管道（22）有五个，其中四个等间隔设置，另一个与其它四个的间距大于其它四个之间的间距。