[实用新型]一种轻量型高强度复合车架

说明书

本实用新型公开了一种轻量型高强度复合车架，包括立管、连接管和固定块，所述立管外壁对称设置有连接管，所述立管和连接管外壁均对称设置有防护板，所述立管和连接管外壁均开设有均匀分布的螺孔，所述螺孔内部设置有螺钉，所述立管外壁安装有矩形阵列分布的固定块，所述固定块内部开设有限位槽，所述连接管一侧外壁对称安装有限位块，且限位块活动安装于限位槽内部，所述连接管一侧外壁安装有连接块，所述连接管背离连接块一侧外壁活动安装有推块。本实用新型通过设置防护板、固定块、限位块和推块，从而达到了保护车架本体和车架本体便于拆除的目的，避免贴花被刮花，影响美观，并降低了车架本体维修成本。

技术领域

本实用新型涉及车架设备技术领域，具体为一种轻量型高强度复合车架。

背景技术

车架作为整个自行车的骨架，最大程度地决定、影响了骑行姿势的正确性和舒适性，自行车的车架上通常贴各种色彩及图案的自行车贴花，用来装饰自行车。

需要说明的是，一种轻量型高强度复合车架均为市售产品，为现有技术，一种自行车车架在专利号为CN201420752464.3中已经公开，其工作原理和内部结构对所属技术领域的技术人员来说是已知的，本实用新型只是利用了上述零部件的功能并未对其内部结构进行改进，因此，在此不再详细赘述。

车架表面的贴花只是平面图案，且图案是不可改变的，但随着社会文化品位不断提高，人们对自行车色彩和图案的个性化要求越来越高，希望在自己骑行的自行车上加上个人喜爱的图案，以实现个人性格与社会文化品位，自行车在越野使用时，对车架表面和贴花会造成刮伤，贴花不便于修复，传统的车架缺少防护装置，导致车架表面会出现大量划痕，且传统的车架通常采用焊接连接，车架受到损伤发生弯曲现象时，通常需要对自行车整体进行更换，成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轻量型高强度复合车架，具备增加车架本体保护装置和降低维修成本的优点，解决了车架本体缺少保护装置和维修成本较高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轻量型高强度复合车架，包括立管、连接管和固定块，所述立管外壁对称设置有连接管，所述立管和连接管外壁均对称设置有防护板，所述立管和连接管外壁均开设有均匀分布的螺孔，所述螺孔内部设置有螺钉，所述立管外壁安装有矩形阵列分布的固定块，所述固定块内部开设有限位槽，所述连接管一侧外壁对称安装有限位块，且限位块活动安装于限位槽内部，所述连接管一侧外壁安装有连接块，所述连接管背离连接块一侧外壁活动安装有推块。

优选的，所述防护板内部对称开设有转动槽，且转动槽与螺孔位置相对应，所述螺钉贯穿转动槽转动安装于螺孔内部。

优选的，所述推块内壁和固定块外壁开设有相适配的螺纹。

优选的，所述连接管一侧外壁安装有放置槽，且放置槽和防护板均采用亚克力材质设计。

优选的，所述立管内部呈中空设计。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置防护板、螺钉和螺孔，达到了保护车架本体的效果，使用时，工作人员手动拿取防护板，并使转动槽与螺孔位置相对应，工作人员手动拿取螺钉放置于螺孔内部，并手动拿取起子转动螺钉，螺钉与螺孔发生啮合，通过啮合力给予防护板提供稳定性，贴花粘附于立管和连接管表面，从而达到了保护车架本体和贴花的目的。

2、本实用新型通过设置固定块、限位块和推块，达到了车架本体便于拆除的效果，当立管和连接管受到损伤需要更换时，工作人员手动拆除防护板后，工作人员手动转动推块，推块通过螺纹与固定块发生相对移动，达到了推块脱离固定块的目的，从而达到了连接块与固定块脱离的目的，避免对车架本体整体进行更换，从而达到了降低维修成本的目的。

附图说明

图1为本实用新型的立管结构示意图；