[实用新型]一种侧围板加工用高频焊接系统有效
申请号: | 201921252611.X | 申请日: | 2019-08-03 |
公开(公告)号: | CN211072226U | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 黄金金;束小东;陆映洁;李慧;朱亮节 | 申请(专利权)人: | 芜湖长鹏汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23K13/00 | 分类号: | B23K13/00;B23K37/047 |
代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 朱昱 |
地址: | 241000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 侧围板加 工用 高频 焊接 系统 | ||
本实用新型涉及一种侧围板加工用高频焊接系统,包括工作台,所述工作台上安装有垫块,垫块上分别安装有顶柱、定位销以及装夹组件。所述工作台的后部安装有送料组件;工作台的前部安装有焊接组件。每个装夹组件均包括固装在工作台上的油缸,油缸的轴上铰接连有压杆,油缸的缸体上铰接连有辅助杆,所述辅助杆上端与压杆中部铰接相连。本实用新型自动化程度高,不仅能够方便将汽车侧围板以及汽车底盘板进行装夹限位,而且在装夹后还能够自动控制汽车侧围板向焊接位置移动,并完成高频自动焊接,从而实现对汽车侧围板的焊接安装。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工领域,具体的说是一种侧围板加工用高频焊接系统。
背景技术
高频焊接,它是利用高频电流所产生的集肤效应和相邻效应,将钢板和其它金属材料对接起来的新型焊接工艺。通常来说,汽车侧围板在完成加工后,需要将其以高频焊接的方式安装在汽车底盘板上,但由于操作难度过大,故而传统的机械设备以及人工操作均难以实现。
发明内容
现为了克服上述技术存在的缺陷,本实用新型提出了一种侧围板加工用高频焊接系统。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
一种侧围板加工用高频焊接系统,包括工作台,所述工作台上安装有垫块,垫块上分别安装有顶柱、定位销以及装夹组件。
所述工作台的后部安装有送料组件;工作台的前部安装有焊接组件。
每个装夹组件均包括固装在工作台上的油缸,油缸的轴上铰接连有压杆,油缸的缸体上铰接连有辅助杆,所述辅助杆上端与压杆中部铰接相连。
所述送料组件包括安装在工作台上的电机,电机连接有丝杠,丝杠上螺纹安装有基座,工作台上设有将基座滑动安装的底槽,所述基座上安装有辅助装夹组件。
所述辅助装夹组件包括分别安装在基座上的一号液压缸、滑轨;所述滑轨上滑动安装有两个夹持杆,每个夹持杆前部均设有夹持部;所述一号液压缸连接有以前后滑动方式安装在基座上的辅助块;所述辅助块呈等腰三角形状,辅助块的每个腰边上均设有轨道,每个夹持杆后部均滑动安装在对应的轨道上。
所述焊接组件包括分别安装在工作台前部的二号液压缸、导轨;所述导轨上滑动安装有与二号液压缸相连的高频焊接机,高频焊接机上设有焊枪。夹持部呈U形。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型自动化程度高,不仅能够方便将汽车侧围板以及汽车底盘板进行装夹限位,而且在装夹后还能够自动控制汽车侧围板向焊接位置移动,并完成高频自动焊接,从而实现对汽车侧围板的焊接安装。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的俯视图;
图2是装夹组件的结构图;
图3是汽车侧围板的结构图。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好的理解本实用新型的技术方案,下面将结合实施例中的附图,对本实用新型进行更清楚、更完整的阐述,当然所描述的实施例只是本实用新型的一部分而非全部,基于本实施例,本领域技术人员在不付出创造性劳动性的前提下所获得的其他的实施例,均在本实用新型的保护范围内。
如图1至图2所示,一种侧围板加工用高频焊接系统,包括工作台1,所述工作台1上安装有垫块2,垫块2上分别安装有顶柱4、定位销5以及装夹组件。
所述工作台1的后部安装有送料组件;工作台1的前部安装有焊接组件。
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