[实用新型]一种数控车床弹簧夹头夹紧机构有效
申请号: | 201921252853.9 | 申请日: | 2019-08-05 |
公开(公告)号: | CN210306902U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 李正辉 | 申请(专利权)人: | 临湘市五鑫工程塑料有限公司 |
主分类号: | B23Q3/12 | 分类号: | B23Q3/12;B23Q3/00 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 丁艳侠 |
地址: | 414300 湖南省岳*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 数控车床 弹簧 夹头 夹紧 机构 | ||
1.一种数控车床弹簧夹头夹紧机构,包括安装座(1)和安装管套(6),安装座(1)和安装管套(6)之间设有连接块(12),其特征在于,所述安装管套(6)内设有安装槽(10),安装管套(6)上设有夹紧组件;
所述夹紧组件包括第一压紧杆(9)、第二压紧杆(19)、第三压紧杆(18)和第四压紧杆(20),第一压紧杆(9)、第二压紧杆(19)、第三压紧杆(18)和第四压紧杆(20)均贯穿安装管套(6)的侧壁并与其滑动连接,且第一压紧杆(9)、第二压紧杆(19)、第三压紧杆(18)和第四压紧杆(20)在安装管套(6)的侧壁上呈中心对称分布;
所述数控车床弹簧夹头夹紧机构还包括用于带动第一压紧杆(9)、第二压紧杆(19)、第三压紧杆(18)和第四压紧杆(20)移动的驱动机构。
2.根据权利要求1所述的数控车床弹簧夹头夹紧机构,其特征在于,所述驱动机构包括卡环组件和导向组件。
3.根据权利要求2所述的数控车床弹簧夹头夹紧机构,其特征在于,所述卡环组件包括移动压环(4)、第一楔形块(5)、第二楔形块(15)、第三楔形块(16)和第四楔形块(17);
所述移动压环(4)的中部开设有与安装管套(6)滑动配合的通孔(13),移动压环(4)套设在安装管套(6)上;
所述第一楔形块(5)、第二楔形块(15)、第三楔形块(16)和第四楔形块(17)分别安装在第一压紧杆(9)、第二压紧杆(19)、第三压紧杆(18)和第四压紧杆(20)的外侧一端,第一压紧杆(9)、第二压紧杆(19)、第三压紧杆(18)和第四压紧杆(20)上均套设有弹簧(7),且弹簧(7)位于安装管套(6)的外侧;
所述移动压环(4)的内侧设有与第一楔形块(5)、第二楔形块(15)、第三楔形块(16)和第四楔形块(17)相配合的楔形凹槽(11)。
4.根据权利要求3所述的数控车床弹簧夹头夹紧机构,其特征在于,所述导向组件包括导向滑杆(2)、导向套(3)和紧固螺栓(8);
所述导向滑杆(2)的右端固定在移动压环(4)的左侧面上,导向套(3)固定在安装管套(6)的外环面上,导向滑杆(2)贯穿导向套(3)并与其滑动连接,导向套(3)上螺纹连接有用于固定导向滑杆(2)的紧固螺栓(8);
所述导向滑杆(2)和导向套(3)的数量均为四个,四个导向滑杆(2)在移动压环(4)的左侧面上呈中心对称分布,四个导向套(3)在安装管套(6)的外环面上呈中心对称分布。
5.根据权利要求1-4任一所述的数控车床弹簧夹头夹紧机构,其特征在于,所述安装座(1)和连接块(12)之间安装有液压伸缩杆(14),液压伸缩杆(14)安装在安装座(1)上,液压伸缩杆(14)的输出端与连接块(12)连接。
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