[实用新型]一种多旋翼无人机用发动机冷却与燃油预热一体化装置有效
| 申请号： | 201921253179.6 | 申请日： | 2019-08-05 |
| 公开（公告）号： | CN210164531U | 公开（公告）日： | 2020-03-20 |
| 发明（设计）人： | 刘超;龙伟成;许祥胜;王凌峰;张德育 | 申请（专利权）人： | 江苏心源航空科技有限公司 |
| 主分类号： | F01P7/16 | 分类号： | F01P7/16;F02M37/04;F02M31/16;F02M61/18 |
| 代理公司： | 佛山粤进知识产权代理事务所(普通合伙) 44463 | 代理人： | 易朝晖 |
| 地址： | 214000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 多旋翼 无人机 发动机 冷却 燃油 预热 一体化 装置 | ||
1.一种多旋翼无人机用发动机冷却与燃油预热一体化装置，包括：循环油泵、节温器以及油箱；其特征在于，
所述油箱通过管路连接有循环油泵，所述循环油泵的一端通过管路连接至发动机的冷却水路，发动机冷却水路出口端经过三通连接至压力阀，所述压力阀的另一端连接有节温器；
所述发动机冷却水路出口端处的所述三通的自由端连接有喷油嘴；
所述节温器一端通过管路连接有散热箱，所述散热箱出口端通过三通连接至油箱；
所述节温器的一端通过管路连接至所述散热箱出口处的三通。
2.根据权利要求1所述的一种多旋翼无人机用发动机冷却与燃油预热一体化装置，其特征在于：所述油箱内的煤油经发动机的冷却回路流经压力阀、节温器后返回油箱形成的回路为燃油预热回路。
3.根据权利要求1所述的一种多旋翼无人机用发动机冷却与燃油预热一体化装置，其特征在于：所述油箱内的煤油经发动机的冷却回路流经压力阀、节温器后流经散热箱后返回油箱形成的回路为冷却回路。
4.根据权利要求2所述的一种多旋翼无人机用发动机冷却与燃油预热一体化装置，其特征在于：所述发动机冷却水路出口端的管路上设置有温度传感器。
5.根据权利要求4所述的一种多旋翼无人机用发动机冷却与燃油预热一体化装置，其特征在于：当温度传感器检测到煤油温度小于85度时，煤油经燃油预热回路流入油箱。
6.根据权利要求4所述的一种多旋翼无人机用发动机冷却与燃油预热一体化装置，其特征在于：当煤油温度大于85度时，煤油经冷却回路散热后流入油箱。
7.根据权利要求1所述的一种多旋翼无人机用发动机冷却与燃油预热一体化装置，其特征在于：所述散热箱上方设置有螺旋桨。
8.根据权利要求1所述的一种多旋翼无人机用发动机冷却与燃油预热一体化装置，其特征在于：所述喷油嘴端部设置有雾化喷头。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏心源航空科技有限公司，未经江苏心源航空科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921253179.6/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：汽车发动机舱软管运动干涉的检测台架
- 下一篇：一种双波长的激光装置
