[实用新型]一种新型汽车塑料内饰生产用注塑机有效
申请号: | 201921254135.5 | 申请日: | 2019-08-05 |
公开(公告)号: | CN210590223U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 孙晓玮 | 申请(专利权)人: | 湖州越彬智能科技有限公司 |
主分类号: | B29C45/03 | 分类号: | B29C45/03;B29C45/17;B29C45/84 |
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地址: | 313200 浙江省湖州市德清县阜溪*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车塑料 生产 注塑 | ||
本实用新型公开了一种新型汽车塑料内饰生产用注塑机,包括注塑机本体,所述注塑机本体的下端固定连接有底板,所述底板的下端设有凹槽,所述凹槽内设有用于对底板进行移动移动机构,所述注塑机本体的右端固定连接有固定板,所述底板的上设有U型罩,所述U型罩设置在注塑机本体外,所述U型罩的下端与底板的上端滑动连接,所述U型罩与固定板之间通过多个卡接机构卡接。本实用新型便于移动且危险性较低。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件生产器械技术领域,尤其涉及一种新型汽车塑料内饰生产用注塑机。
背景技术
汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品,涉及到汽车内部的方方面面,比如汽车方向盘套、汽车坐垫,汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品,汽车塑料内饰生产时需要用到注塑机。
现有的注塑机在使用时,由于注塑机的外侧壁温度较高,容易将人烫伤,危险性较高,且现有的注塑机由于体型较大,非常不便于对其进行运输。
为此,我们提出来一种新型汽车塑料内饰生产用注塑机解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中注塑机工作是较为危险且不便于运输的问题,而提出的一种新型汽车塑料内饰生产用注塑机。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种新型汽车塑料内饰生产用注塑机,包括注塑机本体,所述注塑机本体的下端固定连接有底板,所述底板的下端设有凹槽,所述凹槽内设有用于对底板进行移动移动机构,所述注塑机本体的右端固定连接有固定板,所述底板的上设有U型罩,所述U型罩设置在注塑机本体外,所述U型罩的下端与底板的上端滑动连接,所述U型罩与固定板之间通过多个卡接机构卡接。
优选的,所述移动机构包括与凹槽内侧壁滑动连接的横板,所述凹槽的侧壁上设有四个滑槽,四个所述滑槽内均竖直转动连接有螺纹杆,四根所述螺纹杆外均螺纹套设有螺纹块,四块所述螺纹块远离滑槽的一端均与横板的侧壁固定连接,所述底板内设有空腔,四根所述螺纹杆的上端转动贯穿底板延伸至空腔内并与空腔内侧壁转动连接,所述空腔内水平转动连接有转动杆,所述转动杆与其中一根螺纹杆之间通过斜齿轮组传动连接,所述转动杆的一端转动贯穿底板并同轴固定连接有大齿轮,所述底板的侧壁上固定连接有安装板,所述安装板的上端固定连接有电机,所述电机的驱动轴同轴固定连接有小齿轮,所述小齿轮和大齿轮相啮合,相邻两根所述螺纹杆之间通过传动机构传动连接,所述横板的下端四角处金固定连接有万向轮。
优选的,所述斜齿轮组包括相互啮合的第一斜齿轮和第二斜齿轮,所述第一斜齿轮与转动杆同轴固定连接,所述第二斜齿轮与螺纹杆同轴固定连接。
优选的,所述传动机构包括两个皮带轮,两个所述皮带轮分别与两根螺纹杆同轴固定连接,两个皮带轮之间通过皮带传动连接。
优选的,所述卡接机构包括设置在U型罩侧壁上的卡接槽,所述卡接槽内设有第一弹簧和卡接块,所述卡接块与卡接槽的内侧壁滑动连接,所述第一弹簧的两端分别与卡接槽的内底部和卡接块固定连接,所述卡接块远离第一弹簧的一端铰接有两块转动块,两块所述转动块之间通过第二弹簧固定连接,两块所述转动块相背的侧壁上均固定连接有楔形块,所述固定板上设有与卡接块相匹配的卡槽,所述卡槽内设有与楔形块相匹配的匹配槽。
优选的,所述楔形块远离转动块的一端设有两个光滑的斜面,两个光滑的斜面分别朝向左右方向。
优选的,所述底板的上端对应U型罩的下端设置有滑槽,所述U型罩下端固定安装有滑动配合在滑槽内的滑块,所述滑槽远离所述固定板的一端设置有限位块。
优选的,所述滑槽为燕尾槽,所述滑块为与所述滑槽匹配的燕尾状的滑块。
优选的,所述U型罩上设置有散热孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
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