[实用新型]一种便于安装更换的轮胎保护链用连接环

说明书

本实用新型公开了一种便于安装更换的轮胎保护链用连接环，包括轮胎保护链本体和连接环本体，所述轮胎保护链本体的两侧均安装有限位块，且限位块的表面嵌套有连接杆，所述连接环本体的两侧均开设有插接口，且连接环本体通过插接口与连接杆相互连接，并且插接口的内壁上安装有软垫，所述连接环本体的内部开设有孔槽，且孔槽的内部设置有连接弹簧，并且连接弹簧通过连接块与活动块相互连接，所述活动块的边侧预留有滑槽，且活动块通过滑槽与连接块相互连接。该便于安装更换的轮胎保护链用连接环，方便与轮胎保护链之间进行拆卸，并且能够调节保护链的整体尺寸，使得保护链能够对不同规格的轮胎进行包裹保护。

技术领域

本实用新型涉及轮胎保护链用连接环技术领域，具体为一种便于安装更换的轮胎保护链用连接环。

背景技术

轮胎保护链对轮胎的表面起到保护的作用，能够延长轮胎的使用寿命，减少轮胎的更换次数，将保护链整体套在轮胎上后，需要用连接环将轮胎两侧的保护链之间相互连接，使保护链整体包裹在轮胎的外侧。

然而现有的轮胎保护链用连接环在使用时存在以下问题：

1.车辆长时间对保护链的挤压，容易造成保护链的损坏，需要对保护链进行更换，现有的连接环不方便与轮胎保护链进行拆卸，从而导致保护链不便于从轮胎上拆卸下来；

2.轮胎规格多样化，而现有的连接环不能调节保护链的尺寸，从而不能对不同规格的轮胎进行保护。

针对上述问题，急需在原有的轮胎保护链用连接环基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装更换的轮胎保护链用连接环，以解决上述背景技术提出车辆长时间对保护链的挤压，容易造成保护链的损坏，需要对保护链进行更换，现有的连接环不方便与轮胎保护链进行拆卸，从而导致保护链不便于从轮胎上拆卸下来，轮胎规格多样化，而现有的连接环不能调节保护链的尺寸，从而不能对不同规格的轮胎进行保护的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装更换的轮胎保护链用连接环，包括轮胎保护链本体和连接环本体，所述轮胎保护链本体的两侧均安装有限位块，且限位块的表面嵌套有连接杆，所述连接环本体的两侧均开设有插接口，且连接环本体通过插接口与连接杆相互连接，并且插接口的内壁上安装有软垫，所述连接环本体的内部开设有孔槽，且孔槽的内部设置有连接弹簧，并且连接弹簧通过连接块与活动块相互连接，所述活动块的边侧预留有滑槽，且活动块通过滑槽与连接块相互连接，并且活动块的边侧设置有凸块。

优选的，所述限位块关于轮胎保护链本体的中心轴线对称设置，且限位块的俯视截面设置为“工”字型结构，并且限位块与连接杆之间为转动连接。

优选的，所述连接杆与连接环本体之间为同轴设置，且连接环本体通过连接杆与轮胎保护链本体构成拆卸安装结构，并且连接杆的外壁与软垫的内壁之间相互贴合，而且连接杆的长度等于连接环本体长度的一半。

优选的，所述连接杆的外壁与活动块的内壁均设置为螺纹状结构，且连接杆与活动块之间为螺纹连接。

优选的，所述连接块通过滑槽与活动块构成滑动安装结构，且连接块在滑槽内滑动的端部设置为弧形结构。

优选的，所述连接块的正截面设置为“工”字型结构，且连接块通过孔槽与连接环本体构成伸缩结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于安装更换的轮胎保护链用连接环，方便与轮胎保护链之间进行拆卸，并且能够调节保护链的整体尺寸，使得保护链能够对不同规格的轮胎进行包裹保护；

1.连接杆的外壁与活动块的内壁均设置为螺纹状结构，且连接杆与活动块之间为螺纹连接，活动块通过连接块与连接环本体之间为转动连接，所以一手拿着连接杆对准活动块，另一只手旋转活动块即可将连接杆与连接环本体之间连接，方便轮胎保护链本体与连接环本体之间的拆卸安装；