[实用新型]一种用于摩托车档位开关的故障检测装置

说明书

本实用新型提供用于摩托车档位开关的故障检测装置，属于摩托车档位开关技术领域。该用于摩托车档位开关的故障检测装置包括万用表本体和固定件。本实用新型中的第二连接结构连接于万用表本体，第一连接结构一端连接件第二连接结构、另一端连接于夹持结构，夹持结构可以夹持在摩托车上，方便用户在检测摩托车档位开关时可以将万用表本体固定起来，避免用户手持万用表本体，方便用户使用。

技术领域

本实用新型属于摩托车档位开关技术领域，涉及一种用于摩托车档位开关的故障检测装置。

背景技术

在摩托车档位开关的电路出现故障时，需要用万用表进行检测，而在使用万用表时需要一个拿着，浪费人力，用户使用不便利。

实用新型内容

本实用新型针对现有的技术存在的上述问题，提供一种用于摩托车档位开关的故障检测装置，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提供一种用于摩托车档位开关的故障检测装置。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种用于摩托车档位开关的故障检测装置，包括万用表本体和设置于万用表本体顶端、用以将万用表本体固定在摩托车上的固定件，所述固定件包括用以夹持在摩托车上的夹持结构、一端连接于夹持结构的第一连接结构、一端连接于第一连接结构、另一端连接于万用表本体的第二连接结构，所述万用表本体上设有正极表笔、负极表笔和用以容置正极表笔和负极表笔的容置套。

优选的，所述容置套粘接于万用表本体。

优选的，所述夹持结构包括第一夹板、第二夹板、对称设置于第一夹板两端的第一安装部和第二安装部、设置于第一安装部上的第一安装孔、设置于第二安装部上的第二安装孔、对称设置于第二夹板两端的第三安装部和第四安装部、设置于第三安装部上的第三安装孔、设置于第四安装部上的第四安装孔、扭转弹簧和用以在第三安装部设置于第一安装部一侧和第四安装部设置于第二安装部一侧、一端依次穿过第一安装孔、第三安装孔、扭转弹簧中心的通孔、第四安装孔、第二安装孔的第一套接杆、设置于第一套接杆一端部、用以防止第一套接杆从第一安装孔上滑出的第一止挡板和设置于第一套接杆另一端端部、用以防止第一套接杆从第二安装孔上滑出的第二止挡板，所述第三安装部和第四安装部之间的长度小于第一安装部和第二安装部之间的长度，所述第一夹板包括设置于第一安装部一侧的第一夹持部和设置于第一安装部另一侧的第一握手部，所述第二夹板包括设置于第三安装部一侧的第二夹持部和设置于第一安装部另一端的第二握手部。

优选的，所述第一连接结构为焊接于第一止挡板的第一连杆。

优选的，所述第二连接结构为一端焊接于第一连接结构的第一螺接杆和一端粘接于万用表本体顶端、另一端螺接于第一螺接杆的第二螺接杆。

优选的，所述第一螺接杆一端的内侧壁设有第一内螺纹，所述第二螺接杆一端设有第一外螺纹，所述第二连接结构还包括第三螺接杆，所述第三螺接杆一端设有用以螺接于第一内螺纹的第二外螺纹、另一端的内侧壁设有用以螺接于第一外螺纹的第二内螺纹。

优选的，所述第一夹持部为弧形夹持部，所述第二夹持部为弧形夹持部，所述第一夹持部和第二夹持部弯曲的弧度相同。

优选的，所述第一夹持部内侧设有第一保护部，所述第二夹持部内侧设有第二保护部。

优选的，所述第一保护部为粘接于第一夹板的橡胶保护部，所述第二保护部为粘接于第二夹板的橡胶保护部。

优选的，所述第一握手部上设有第一防滑槽，所述第二握手部上设有第二防滑槽。

本实用新型中的第二连接结构连接于万用表本体，第一连接结构一端连接件第二连接结构、另一端连接于夹持结构，夹持结构可以夹持在摩托车上，方便用户在检测摩托车档位开关时可以将万用表本体固定起来，避免用户手持万用表本体，方便用户使用。

附图说明