[实用新型]一种用于发动机台架试验风机启停控制装置

说明书

本实用新型涉及一种用于发动机台架试验风机启停控制装置，包括温度传感器和控制计算机，所述温度传感器通过数采模块模拟量输入功能与控制计算机相连，所述数采模块数字量输出功能的24V正负接口连接在直流继电器线圈的两端；所述直流继电器的常开触点一端与三相电源的任一一相电源相连，另一端通过交流接触器线圈接地；所述交流接触器的常开触点设置在风机三相电源端与三相电源连接的导线上。本实用新型能够避免操作人员触电的情况发生。

技术领域

本实用新型涉及发动机台架试验技术领域，特别是涉及一种用于发动机台架试验风机启停控制装置。

背景技术

转子发动机在工作期间，由于可燃混合燃烧产生大量热量，气缸内燃气温度很高，其中部分热量传给前后端盖、转子、气缸等零部件，为防止零部件温度过高导致变形过大，甚至影响转子发动机的正常工作，需要采取一定的冷却方式将零部件承受的多余热量散发到空气中。对于排量较小的转子发动机来说，由于体积较小，机体设计上没有冷却水道和冷却油道，因此一般采用风冷的方式。在发动机台架试验中，需要有不断流动的空气与转子发动机进行对流换热，使机体温度保持在一定范围内。

现有发动机台架试验过程中，需要开启或关闭风机时通常是由操作人员插拔380V插头来实现的，由于380V为高压电操作人员手动插拔十分危险。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于发动机台架试验风机启停控制装置，能够避免操作人员触电的情况发生。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种用于发动机台架试验风机启停控制装置，包括温度传感器和控制计算机，所述温度传感器通过数采模块的模拟量输入端与控制计算机相连，所述数采模块的数字量输出端的24V正负接口连接在直流继电器线圈的两端；所述直流继电器的常开触点一端与三相电源的任一一相电源相连，另一端通过交流接触器线圈接地；所述交流接触器的常开触点设置在风机三相电源端与三相电源连接的导线上。

所述风机三相电源端与三相电源连接的导线上还设有空气开关。

所述风机三相电源端与三相电源连接的导线上还设有热过载保护器。

所述直流继电器的常开触点一端与三相电源的任一一相电源相连的导线上还设置有急停开关。

所述直流继电器的常开触点一端与三相电源的任一一相电源相连的导线上还设置有熔断器。

所述三相电源的任一一相电源与地之间还连接有串联的交流接触器的辅助常开触点和指示灯。

所述温度传感器包括发动机出水温度传感器、机油温度传感器和排气温度传感器。有益效果

由于采用了上述的技术方案，本实用新型与现有技术相比，具有以下的优点和积极效果：本实用新型可以根据温度传感器检测到的温度值来判断是否开启风机，同时利用继电器和接触器来控制风机三相电源的联通，在避免了操作人员频繁插拔风机开关产生的安全隐患的同时又提高了对风机启停的精准控制能力。

附图说明

图1是本实用新型的电路原理图。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

本实用新型的实施方式涉及一种用于发动机台架试验风机启停控制装置，如图1所示，包括温度传感器1、控制计算机2、空气开关QF、24V直流继电器KA、220V交流接触器KM、热过载保护器FR、急停开关SB，熔断器FU和电源指示灯LP。