[实用新型]一种半挂车用防栽头装置

说明书

本实用新型公开了一种半挂车用防栽头装置，包括安装板，所述安装板的一端设置有连接板，所述连接板的后端设置有挂杆，所述挂杆的外侧设置有挂钩，所述挂钩的一端设置有调节机构，所述调节机构的一端设置有法兰盘，所述法兰盘的一端设置有连接杆，所述连接杆的一端设置有翻转机构，所述翻转机构的一端安装有固定板。本实用新型所述的一种半挂车用防栽头装置，解决了传统的防栽头装置直接焊接在车厢与车头之间不能拆卸、不同位置车厢与车头之间的距离不同导致防栽头装置不能将车厢与车头连接与的问题，可以防止半挂车在运行过程中出现栽头现象，使用比较安全。

技术领域

本实用新型涉及半挂车组件领域，特别涉及一种半挂车用防栽头装置。

背景技术

半挂车是车轴置于车辆重心后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车，是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具，由于半挂车质量重，在运行过程中惯性较大，在刹车时容易出现栽头现象，现有的半挂车普遍未安装防栽头的结构，或通过简单的连接杆作为防栽头装置，这种防栽头装置有一些缺点，首先，装置焊接在半挂车上，不易进行拆卸，其次，由于半挂车不同部位车厢与车头之间的距离不同导致防栽头装置不能将车头与车厢连接，为了解决上述问题，我们提出了这种半挂车用防栽头装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种半挂车用防栽头装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种半挂车用防栽头装置，包括安装板，所述安装板的一端设置有连接板，所述连接板的后端设置有挂杆，所述挂杆的外侧设置有挂钩，所述挂钩的一端设置有调节机构，所述调节机构的一端设置有法兰盘，所述法兰盘的一端设置有连接杆，所述连接杆的一端设置有翻转机构，所述翻转机构的一端安装有固定板。

优选的，所述调节机构包括丝杆、内螺纹管，所述挂钩的一端设置有丝杆，所述丝杆的一端外表面与挂钩的一端外表面固定连接，所述丝杆的一端外侧设置有内螺纹管，所述丝杆的外表面与内螺纹管的内表面活动连接，所述内螺纹管的一端外表面与法兰盘的外表面固定连接，所述丝杆、内螺纹管均为不锈钢材料。

优选的，所述翻转机构包括固定槽、活动轴、连接套，所述固定槽与固定板之间设置有焊接剂，所述固定槽的外表面通过焊接剂与固定板的一端外表面固定连接，所述固定槽的内侧设置有活动轴，所述活动轴的外表面与固定槽的内表面活动连接，所述活动轴的外侧靠近固定槽的后方设置有连接套，所述连接套的内表面与活动轴的外表面固定连接，所述连接杆的一端外表面与连接套的外表面固定连接。

优选的，所述连接板的一端外表面与安装板的一端外表面固定连接，所述安装板、固定板的内部均设置有固定螺丝。

优选的，所述连接板的数量为两组，所述连接板关于安装板的中心线轴对称，所述挂杆的前后端外表面均与连接板的外表面固定连接。

优选的，所述挂钩的下端外表面与挂杆的外表面活动连接，所述法兰盘的一端外表面与连接杆的另一端外表面固定连接，所述法兰盘的外表面涂有防腐蚀涂层。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该半挂车用防栽头装置，通过固定螺丝分别将安装板、固定板安装在车厢与车头上，通过转动丝杆可以调节丝杆、内螺纹管的长度，进而可以使丝杆一端的挂钩可以挂在挂杆的外侧，从而可以使车头与车厢连接，防止半挂车在运行过程中出现栽头现象，使用比较安全，丝杆、内螺纹管的长度调节方便，解决了不同位置车厢与车头之间的距离不同导致防栽头装置不能将车厢与车头连接的问题，通过连接套可以将连接杆固定在活动轴的一端，通过活动轴在固定槽内部转动可以带动连接杆旋转，进而可以带动挂钩上下翻转，从而可以使挂钩与挂杆连接或脱离，操作比较方便，解决了传统的防栽头装置直接焊接在车厢与车头之间不能拆卸的问题，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明