[实用新型]一种新型高压喷油器

说明书

本实用新型实施例公开了一种新型高压喷油器，包括一喷油器体，喷油器体的内部从上到下依次设有相互连通的进油孔、驱动安装槽和喷油孔；驱动安装槽的顶部固定一弹簧支撑块，弹簧支撑块的底端连接一弹簧，弹簧的内部插设一针阀杆，针阀杆的侧部连接两组电磁驱动机构；电磁驱动机构包括电磁线圈和固定在针阀杆外侧的衔铁，其中一衔铁顶端与弹簧连接，采用两组电磁驱动机构，两个电磁线圈吸引两个衔铁从而使针阀的开启力更加大，针阀开启和关闭更加迅速，可以满足在极限工作工况下的喷油器迅速开启和多次喷射的要求,提高了喷油效率，也减小了喷油量误差，提高了电磁驱动的容错性。

技术领域

本实用新型涉及喷油器领域，尤其涉及一种新型高压喷油器。

背景技术

喷油器是一种加工精度非常高的精密器件，要求其动态流量范围大，抗堵塞和抗污染能力强以及雾化性能好。喷油器接受ECU送来的喷油脉冲信号，精确的控制燃油喷射量。喷油器的喷雾特性包括雾化粒度、油雾分布、油束方向、射程和扩散锥角等。这些特性应符合柴油机燃烧系统的要求，以使混合气形成和燃烧完善，并获得较高的功率和热效率。

喷油器由与传统喷油器相似的孔式喷油嘴、液压伺服系统(控制活塞、控制量孔等)、电磁阀等组成。

目前行业内的高压喷油器采用针阀运动的设计，通过针阀的运动来关闭和开启喷油器，现有的常规设计，是采用单一的电磁线圈和一组衔铁的驱动方式，在极限工况下，由于通电的电磁线圈对衔铁的磁场力有限，因此衔铁带动针阀上升的速度较慢，喷油器针阀开启不够迅速，不好控制出油量(初始时衔铁上升速度较慢会使喷油量少于针阀完全打开时的喷油量)。

发明内容

本实用新型的目的在于，提供一种新型高压喷油器，解决以上技术问题。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种新型高压喷油器，包括一喷油器体，所述喷油器体的内部从上到下依次设有相互连通的进油孔、驱动安装槽和喷油孔；

所述驱动安装槽的顶部固定一弹簧支撑块，所述弹簧支撑块的底端连接一弹簧，所述弹簧的内部插设一针阀杆，所述针阀杆的侧部连接两组电磁驱动机构；

所述电磁驱动机构包括电磁线圈和固定在所述针阀杆外侧的衔铁，其中一所述衔铁顶端与所述弹簧连接。

优选地，所述喷油孔的内径比所述针阀杆的外径大。

优选地，所述弹簧支撑块为一圆环体，所述圆环体的内径比所述弹簧的外径小，所述圆环体的内径比针阀杆的外径大。

优选地，所述针阀杆的底部插设在所述喷油孔内。

优选地，所述衔铁与所述针阀杆可拆卸式连接

优选地，同组所述电磁线圈位于所述衔铁的顶端，两组所述电磁线圈并联。

优选地，两组所述电磁线圈通电时产生的磁场方向相同。

优选地，所述衔铁在所述驱动安装槽内上下滑动。

优选地，所述驱动安装槽底部设有限制所述衔铁滑动范围的限位面，所述限位面上固定有缓冲垫。

有益效果：本实用新型在喷油器内设计了两组电磁驱动机构，两个电磁线圈吸引两个衔铁从而使针阀的开启力更加大，针阀开启和关闭更加迅速，可以满足在极限工作工况下的喷油器迅速开启和多次喷射的要求，提高了喷油效率，也减小了喷油量误差，由于任意一组电磁线圈损坏不影响另一组电磁线圈的使用，因此在一组电磁线圈损坏或断电、另一组电磁线圈完好情况下喷油器依然可以工作，提高了电磁驱动的容错性。

附图说明

图1为本实用新型的喷油器的剖视结构示意图；

图2为本实用新型的针阀杆的正剖结构示意图。