[实用新型]一种分级散热式水冷散热器

说明书

本实用新型公开了一种分级散热式水冷散热器，包括换热芯体和集流室，所述换热芯体包括钢板壳体和换热腔，所述换热腔内设置有一级换热区、二级换热区和支撑结构，所述一级换热区包括两组一级换热管组，所述一级换热管组包括五排一级换热管，所述一级换热管外垂直均匀套设有铜翅片板，所述铜翅片板的分布密度为18张/英寸，所述二级换热区包括两组二级换热管组，所述二级换热管组包括六排二级换热管，所述二级换热管外垂直均匀套设有铝翅片板，所述铝翅片板的分布密度为22张/英寸，通过上述方式，本实用新型能够通过铝翅片、铜翅片和换热管混合搭配布置，对高温空气进行分级式冷热交换，提供优异散热效果的同时，有效降低生产升本和产品重量。

技术领域

本实用新型涉及散热器技术领域，特别是涉及一种分级散热式水冷散热器。

背景技术

水冷散热器是将一介质从换热器内部管道流通，管道外侧使用另一介质充分与管道内部介质进行热交换，以达到热交换的目的，广泛应用于发电机组、空调、电子器件、游艇等领域，具有换热效率高，可靠性强等特点。

随着社会的发展，人们对水冷散热器的要求也越来越高，期待能够在保持优异换热性能的基础上，可以进一步降低生产制造成本。现有技术中公开的水冷散热器，较多的仅为换热管上设置的整张联排全铝散热片，换热能力有限，比如对于大型的柴油发动机不能达到良好的散热效果。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种分级散热式水冷散热器，通过铝翅片、铜翅片和换热管混合搭配布置，对高温空气进行分级式冷热交换，提供优异散热效果的同时，有效降低生产升本和产品重量，尤其对于大型的柴油发动机上具有良好的实用效果。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种分级散热式水冷散热器，包括换热芯体，所述换热芯体的两端分别设置有集流室，所述换热芯体包括钢板壳体，所述钢板壳体内设置有换热腔，所述换热腔内设置有一级换热区、二级换热区和支撑结构，所述一级换热区包括两组平行排列的一级换热管组，每一所述一级换热管组包括五排一级换热管，所述一级换热管外垂直均匀套设有铜翅片板，所述一级换热管和所述铜翅片板之间通过胀接连接形式形成过盈配合，所述铜翅片板的分布密度为18张/英寸，所述二级换热区包括两组平行排列的二级换热管组，每一所述二级换热管组包括六排二级换热管，所述二级换热管外垂直均匀套设有铝翅片板，所述铝翅片板的分布密度为22张/英寸，所述二级换热管和所述铝翅片板之间同样通过胀接连接形式形成过盈配合，所述支撑结构包括排布设置在所述一级换热区上方、二级换热区下方及两者之间的支撑管。

优选的，所述钢板壳体包括沿着宽度方向两端设置的侧板和沿着长度方向两端设置的管板，所述管板上对应每一换热管设置有贯穿孔，所述侧板和所述管板之间可拆卸连接。

优选的，所述侧板和相邻所述管板之间设置有密封条。

优选的，每一所述支撑管包括管杆体，每一所述管杆体的两端分别设置有连接头，每一所述连接头和对应所述侧板之间通过螺栓活动连接。

优选的，所述一级换热管和所述二级换热管均采用铜镍合金管。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的一种分级散热式水冷散热器，通过铝翅片、铜翅片和换热管混合搭配布置，对高温空气进行分级式冷热交换，提供优异散热效果的同时，有效降低生产升本和产品重量，尤其对于大型的柴油发动机上具有良好的实用效果。

附图说明

图1是本实用新型一种分级散热式水冷散热器的结构示意图；

图2是图1去除集流室后的结构示意图；

图3是图2去除一侧的管板和侧板之后的结构示意图，用于体现换热腔内部的结构；

图4是图3中A部放大图，用于体现换热管和翅片板之间的连接方式；