[实用新型]一种可靠性较好的铁道口灯有效
申请号: | 201921257374.6 | 申请日: | 2019-08-06 |
公开(公告)号: | CN210760811U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 韦成杰;陈享成;刘海燕 | 申请(专利权)人: | 郑州铁路职业技术学院 |
主分类号: | B61L29/24 | 分类号: | B61L29/24;B61L5/18;G09F9/00 |
代理公司: | 郑州德工知识产权代理事务所(普通合伙) 41163 | 代理人: | 毛雁妮 |
地址: | 451460 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可靠性 较好 铁道 | ||
一种可靠性较好的铁道口灯,包括轨道、枕木、护栏及警示灯箱装置,其中,均匀排列的枕木上固定道轨,道轨的铁道口四角设置有护栏,四个护栏位于路口一边设置有警示灯箱装置,警示灯箱装置包括上部的框架及框架下端固定的支撑杆,框架内设置有信息收发装置及控制块,框架位于路口来向一侧设置有显示板,相邻的两个警示灯箱装置上两个框架相对一面上设置有成对的红外线发射装置及红外线接收装置,四个框架顶端均设置有电池块。该装置铁道口四角的警示灯箱装置上有显示板和信息收发装置,方便显示火车距离铁道口时间,提醒行人注意安全,警示灯箱装置上有红外线收发装置合围处感应进去,在火车距离铁道口距离过近时有物体闯入,则发送信息给火车进行提前减速,提升安全性。
技术领域
本实用新型涉及铁道口灯装置领域,特别是涉及一种可靠性较好的铁道口灯。
背景技术
在铁道口设置有标识物、灯具等向行人提供指示,以保证行人通过路口的安全性。
但是现在使用的铁道口的指示装置的可靠性较差,仅是对于行人给出的警示作用,而对于火车驾驶者来说不能够起到提前提示并给出反应的作用,安全性不足。
发明内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种可靠性较好的铁道口灯,该装置铁道口四角的警示灯箱装置上有显示板和信息收发装置,方便显示火车距离铁道口时间,提醒行人注意安全,警示灯箱装置上有红外线收发装置合围处感应进去,在火车距离铁道口距离过近时有物体闯入,则发送信息给火车进行提前减速,提升安全性。
为了达到上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种可靠性较好的铁道口灯,包括轨道1、枕木2、护栏3及警示灯箱装置4,其中,均匀排列的枕木2上固定道轨1,道轨1的铁道口四角设置有护栏3,四个护栏3位于路口一边设置有警示灯箱装置4,警示灯箱装置4包括上部的框架5及框架5下端固定的支撑杆12,框架5内设置有信息收发装置7及控制块8,框架5位于路口来向一侧设置有显示板9,相邻的两个警示灯箱装置4上两个框架5相对一面上设置有成对的红外线发射装置10及红外线接收装置11,四个框架5顶端均设置有电池块6。
优选地,上述支撑杆12底部设置有支架底座15,并在警示灯箱装置4对应位置地面设置有预埋件16,支架底座15和预埋件16之间利用螺纹柱13旋入螺母14进行连接。
优选地,上述信息收发装置7和控制块8连接,控制块8和红外线发射装置10及红外线接收装置11连接,控制块8输出端和显示板9连接,控制块8和电池块6连接。
优选地,上述信息收发装置7为基于Wi-Fi模块的信息收发装置,采用现有技术。
优选地,上述控制块8采用STM32F103RBT6。
优选地,上述红外线发射装置10及红外线接收装置1分别采用PT2262-IR发射装置及PT2272-L4接收装置。
优选地,上述电池块6采用锂离子充电电池,并在框架5下端伸出有充电线17和电池块6连接。
本实用新型的效果在于:
一种可靠性较好的铁道口灯,通过在铁道口四角设置有警示灯箱装置,警示灯箱装置内设置有基于WIFI模块的信息收发装置,在接收到火车控制端发送的距离铁道口的距离小于极限值时,警示灯箱装置上的显示板显示距离信息,提醒过往行人停止前行进行等待;
一种可靠性较好的铁道口灯,通过在四个警示灯箱装置四边沿线上在相邻的警示灯箱装置上设置有相对应的红外线收发装置,在火车距离铁道口的距离小于极限值时红外线收发装置开启,对于是否有物体进入禁区进行检测,在检测到有物体进入禁区时信息收发装置发送信号至火车控制端,使得火车驾驶者提前进行降速,减少危险事故的发生。
附图说明
图1为铁道口俯视示意图。
图2为警示灯箱装置示意图。
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