[实用新型]一种路面施工压实装置

说明书

本实用新型涉及道路施工附属装置的技术领域，具体为一种路面施工压实装置，其可以在路面夯实的过程中对路面进行洒水，防止冲击力将路面的灰尘带起，有效保护施工和周围环境；包括底座、夯架、第一皮带和第二皮带，底座的左端设置有扶手，底座顶端的右侧设置有第一转轴，第一转轴上设置有减速轮，夯架的左端与底座通过第一转轴活动连接，夯架上设置有第二转轴，并在第二转轴上设置有输出轮，输出轮上设置有偏心块，夯架的底端设置有夯头底板，底座顶端设置有电机，还包括水箱、喷雾泵和喷雾装置，喷雾装置包括前安装板、前喷雾管、前螺纹管、前螺纹杆、后安装板、后喷雾管、后螺纹管、后螺纹杆、前滚珠轴承、后滚珠轴承和连通软管。

技术领域

本实用新型涉及道路施工附属装置的技术领域，具体为一种路面施工压实装置。

背景技术

众所周知，路面施工压实装置是一种用于道路施工过程中，对路基进行冲击夯实的辅助装置，其在道路施工的领域得到了广泛的使用；现有的路面施工压实装置包括底座、夯架、第一皮带和第二皮带，底座的左端设置有扶手，底座顶端的右侧设置有第一转轴，并在第一转轴上设置有减速轮，夯架的左端与底座通过第一转轴活动连接，夯架上设置有第二转轴，并在第二转轴上设置有输出轮，输出轮上设置有偏心块，夯架的底端设置有夯头底板，底座顶端设置有电机，电机的输出端设置有主动轮，主动轮和减速轮通过第一皮带传动连接，减速轮和输出轮通过第二皮带传动连接；现有的路面施工压实装置使用时，电机带动主动轮旋转，主动轮通过第一皮带带动减速轮转动，减速轮通过第二皮带带动输出轮转动，输出轮带动偏心块一起转动，偏心块在离心力的作用下带动夯头底板做上下冲击震动，对土层进行夯实，同时在离心力的作用下，将底座的右端抬起，通过推动扶手对其整体进行移动；现有的路面施工压实装置使用中发现，路面夯实过程中冲击力会将路面的灰尘带起，污染施工和周围环境，提前洒水的话水又很快蒸发点，效果不明显，导致使用可靠性较低。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种路面施工压实装置，其可以在路面夯实的过程中对路面进行洒水，防止冲击力将路面的灰尘带起，有效保护施工和周围环境，提高使用可靠性。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种路面施工压实装置，包括底座、夯架、第一皮带和第二皮带，底座的左端设置有扶手，底座顶端的右侧设置有第一转轴，并在第一转轴上设置有减速轮，夯架的左端与底座通过第一转轴活动连接，夯架上设置有第二转轴，并在第二转轴上设置有输出轮，输出轮上设置有偏心块，夯架的底端设置有夯头底板，底座顶端设置有电机，电机的输出端设置有主动轮，主动轮和减速轮通过第一皮带传动连接，减速轮和输出轮通过第二皮带传动连接；还包括水箱、喷雾泵和喷雾装置，所述水箱和喷雾泵均安装于底座的顶端，并在水箱的内部设置有放置腔，所述喷雾泵的输入端与水箱连通，所述喷雾装置包括前安装板、前喷雾管、两组前螺纹管、两组前螺纹杆、后安装板、后喷雾管、两组后螺纹管和两组后螺纹杆，所述前安装板底端的左侧和右侧均设置有前安装槽，并在两组前安装槽内均固定安装有前滚珠轴承，所述两组前螺纹管的顶端自前安装板的底端分别插入至两组前滚珠轴承内部，所述两组前螺纹杆的顶端分别插入并螺装至两组前螺纹管的底端内部，两组前螺纹杆的底端均与底座顶端的侧右前侧连接，所述前喷雾管安装于前安装板的顶端，所述后安装板底端的左侧和右侧均设置有后安装槽，并在两组后安装槽内均固定安装有后滚珠轴承，所述两组后螺纹管的顶端自后安装板的底端分别插入至两组后滚珠轴承内部，所述两组后螺纹杆的顶端分别插入并螺装至两组后螺纹管的底端内部，两组后螺纹杆的底端均与底座顶端的右后侧连接，所述后喷雾管安装于后安装板的顶端，所述喷雾泵的输出端设置有连通软管，所述连通软管的输出端与前喷雾管和后喷雾管均连通。

优选的，所述前喷雾管和后喷雾管均为“L”型结构，前喷雾管和后喷雾管均包括前侧喷雾部和两侧喷雾部，所述前喷雾管和后喷雾管的前侧喷雾部均位于夯架的右侧，前喷雾管和后喷雾管的两侧喷雾部分别位于夯架的前方和后方。