[实用新型]空气悬挂装置及车辆有效
申请号: | 201921258529.8 | 申请日: | 2019-07-31 |
公开(公告)号: | CN210970581U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 柴盈盈;汪彦达;杨怡;鲁豪 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60G11/27 | 分类号: | B60G11/27;B61F5/30 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 吴国栋 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空气 悬挂 装置 车辆 | ||
1.一种空气悬挂装置,用于可拆卸地安装在车底架上,所述车底架上形成有容纳空间,所述容纳空间设有具有朝向所述空气悬挂装置的第一开口,其特征在于,所述空气悬挂装置包括空气弹簧和供气管路,所述空气弹簧的顶部形成有进气接口并与所述供气管路相连,所述进气接口适于设置在所述容纳空间内,所述供气管路包括上段和下段,所述上段与所述进气接口连通,所述下段用于连接气源,并且所述进气接口与所述上段通过所述第一开口插入所述容纳空间中,所述下段通过所述第一开口引出所述容纳空间。
2.根据权利要求1所述的空气悬挂装置,其特征在于,所述空气悬挂装置还包括安装板,所述安装板用于将所述空气弹簧可拆卸地安装在所述车底架上,所述安装板上形成有供所述进气接口穿过的第二开口,和供所述下段引出的第三开口,所述第二开口和所述第三开口分别与所述第一开口分别对齐。
3.根据权利要求2所述的空气悬挂装置,其特征在于,所述安装板背离所述空气弹簧的一侧设置有限位螺母,所述进气接口穿过所述第二开口并与所述限位螺母螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的空气悬挂装置,其特征在于,所述安装板背离所述空气弹簧的一侧形成有围绕所述第二开口的沉槽,所述限位螺母容纳在所述沉槽中。
5.根据权利要求2所述的空气悬挂装置,其特征在于,所述安装板上形成有多个紧固孔,以通过紧固件安装在所述车底架上。
6.根据权利要求2所述的空气悬挂装置,其特征在于,所述安装板上还形成有用于与所述车底架卡接的至少一个第一限位柱。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的空气悬挂装置,其特征在于,所述空气弹簧远离所述车底架的一侧具有底座,所述底座上形成有用于与外部支撑件卡接的第二限位柱。
8.根据权利要求1所述的空气悬挂装置,其特征在于,所述进气接口向上延伸,所述空气悬挂装置还包括构造成L型的连接管,该连接管可拆卸地连接在所述进气接口与所述上段之间。
9.根据权利要求8所述的空气悬挂装置,其特征在于,所述连接管的一端插接于所述进气接口的内侧并通过螺纹连接,另一端卡套在所述供气管路的端部并通过锁紧螺母紧固连接。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括根据权利要求1-9中任一项所述的空气悬挂装置。
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