[实用新型]一种新能源汽车充电器防水装置有效

专利信息
申请号: 201921258629.0 申请日: 2019-08-05
公开(公告)号: CN210258038U 公开(公告)日: 2020-04-07
发明(设计)人: 汪子楚 申请(专利权)人: 汪子楚
主分类号: B60L53/00 分类号: B60L53/00;B60L53/302
代理公司: 苏州拓云知识产权代理事务所(普通合伙) 32344 代理人: 朱云龙
地址: 430070 湖北省武汉市洪山区*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 充电器 防水 装置
【说明书】:

实用新型涉及汽车充电器防水技术领域,尤其是一种新能源汽车充电器防水装置,包括防水箱体,所述防水箱体侧面两端固定有铰链,两个所述铰链共同固定有箱体密封门,所述箱体密封门,所述防水箱体内部两侧设有四个长条板,每个所述长条板侧面两端均固定有伸缩杆,每个所述伸缩杆表面均套装有弹簧,每个所述长条板上均设有卡口,四个所述卡口共同夹持有充电器本体,所述防水箱体内部设有散热机构和辅助散热机构。本实用新型通过将充电器本体设置在防水箱体内部,可对充电器本体起到防水保护,通过在防水箱体内部设置散热机构和辅助散热机构,散热机构和辅助散热机构可在充电器本体充电时对其进行快速散热,延长了充电器本体的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车充电器防水技术领域,尤其涉及一种新能源汽车充电器防水装置。

背景技术

汽车成为普通生活必需的生活必需品,汽车为人们提供简便快捷的移动性代步工具,随着新能源的迅速发展,并应用于汽车领域,随着新能源及汽车的普及,新能源汽车充电成为一种广泛的高频现象。

在家庭车库中常常需要配备专门用于新能源汽车充电的充电器,但是现在的新能源汽车充电器不具备防护结构,不利于新能源汽车充电器的长期使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在新能源汽车充电器不具备防护结构的缺点,而提出的一种新能源汽车充电器防水装置。

为达到以上目的,本实用新型采用的技术方案为:一种新能源汽车充电器防水装置,包括防水箱体,所述防水箱体侧面两端固定有铰链,两个所述铰链共同固定有卡合在防水箱体上的箱体密封门,所述防水箱体内部两侧设有四个长条板,每个所述长条板侧面两端均固定有底端固定在防水箱体内壁上的伸缩杆,每个所述伸缩杆表面均套装有弹簧,每个所述长条板上均设有卡口,四个所述卡口共同夹持有充电器本体,所述防水箱体内部设有散热机构和辅助散热机构。

优选地,所述散热机构包括排气扇,所述排气扇镶嵌在防水箱体顶部,排气扇正下方设有位于防水箱体底部的新风孔,所述新风孔上设有防尘网。

优选地,所述辅助散热机构包括两端分别镶嵌在防水箱体两侧上的折弯铜管,所述折弯铜管一端通过软管连通冷水槽,折弯铜管另一端连通固定在防水箱体侧面的微型水泵,所述微型水泵进水端通过软管连通冷水槽。

优选地,所述防水箱体内部设有两侧均与其内壁固定的搁物板,所述搁物板顶面均布有通孔。

优选地,所述防水箱体侧面设有过线孔,所述过线孔内卡装有橡胶密封圈。

优选地,所述防水箱体两侧面两端均固定有连接耳,每个所述连接耳上均设有定位孔。

优选地,所述箱体密封门正面一侧固定有拉手,且拉手设置在箱体密封门正面一侧中部位置。

与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:本实用新型通过将充电器本体设置在防水箱体内部,可对充电器本体起到防水保护,通过在防水箱体内部设置散热机构和辅助散热机构,散热机构和辅助散热机构可在充电器本体充电时对其进行快速散热,延长了充电器本体的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型一种新能源汽车充电器防水装置的结构示意图;

图2为本实用新型一种新能源汽车充电器防水装置未安装箱体密封门时的结构示意图。

图中:防水箱体 1、铰链 2、箱体密封门 3、长条板 4、伸缩杆 5、弹簧 6、卡口 7、充电器本体 8、排气扇 9、新风孔 10、防尘网 11、折弯铜管 12、微型水泵 13、搁物板 14、通孔 15、过线孔 16、橡胶密封圈 17、连接耳 18、定位孔 19、拉手 20。

具体实施方式

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