[实用新型]接料机构、轮毂铸造机和双工位轮毂铸造系统有效
申请号: | 201921260949.X | 申请日: | 2019-08-06 |
公开(公告)号: | CN210498337U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 李振华;朱正元;陈前军;刘仕凯 | 申请(专利权)人: | 浙江今飞凯达轮毂股份有限公司;浙江今飞汽摩配技术研究院有限公司 |
主分类号: | B22D29/08 | 分类号: | B22D29/08 |
代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰;汪海屏 |
地址: | 321016 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机构 轮毂 铸造 双工 系统 | ||
本实用新型提供了一种轮毂铸造机的接料机构,包括:行走架;第一车架,第一车架的一端设有用于与轮毂铸造机的机架相连的连接部,第一车架的另一端与行走架相连,第一车架上设有接料盘,接料盘用于承接轮毂铸造机的脱模轮毂铸件;连接部和行走架相配合支撑第一车架,以使接料盘受到脱模轮毂铸件的冲击后,第一车架能够在冲击力的作用下保持对接料盘的平稳支撑作用,以限制接料盘发生倾斜。通过设置连接部和行走架使第一车架的两端均有支撑,在接料盘位于轮毂铸造机的上模正下方时,使第一车架在轮毂铸造机的一端不再悬空,以避免受到轮毂铸件脱模的反复冲击时产生变形,进而避免接料盘发生倾斜,以减少故障的发生,相应提高轮毂铸件的生产效率。
技术领域
本实用新型涉及一种轮毂铸造技术领域,具体而言,尤其涉及一种轮毂铸造机的接料机构、轮毂铸造机和双工位轮毂铸造系统。
背景技术
目前,现有使用的轮毂铸造机,轮毂铸件在脱离模具后,需使脱模轮毂铸件离开轮毂铸造机的上下合模区域(即上模的正下方),再将脱模轮毂铸件放置到泡水箱中进行冷却。用于承接脱模轮毂铸件的接料盘在不使用时放置在轮毂铸造机的外侧,使用时通过设置在接料盘下方的接料架将接料盘移动到上模的正下方。当接料盘移动到上模的正下方时,接料架的一端是悬空的,这样在轮毂铸件脱模的反复冲击作用下,接料架将会向下弯曲发生变形,以使接料盘发生倾斜,从而造成轮毂铸件脱模后没有落在接料盘的中心位置导致后续轮毂铸造机的机械手夹取不方便,接料架平移不顺畅等问题,进而影响生产效率。
实用新型内容
为了解决上述技术问题至少之一,本实用新型的一个目的在于提供一种轮毂铸造机的接料机构。
本实用新型的另一个目的在于提供一种包括上述接料机构的轮毂铸造机。
本实用新型的又一个目的在于提供一种包括上述轮毂铸造机的双工位轮毂铸造系统。
为实现上述目的,本实用新型第一方面的实施例提供了一种轮毂铸造机的接料机构,包括:行走架;第一车架,所述第一车架的一端设有用于与所述轮毂铸造机的机架相连的连接部,所述第一车架的另一端与所述行走架相连,所述第一车架上设有接料盘,所述接料盘用于承接所述轮毂铸造机的脱模轮毂铸件;所述连接部和所述行走架相配合支撑所述第一车架,以使所述接料盘受到所述脱模轮毂铸件的冲击后,所述第一车架能够在冲击力的作用下保持对所述接料盘的平稳支撑作用,以限制所述接料盘发生倾斜。
本方案提供的轮毂铸造机的接料机构设置有行走架和第一车架,所述第一车架的一端与所述行走架相连接,另一端与轮毂铸造机的机架相连,具体的可以是与轮毂铸造机上连接立柱的横梁相连接,使所述轮毂铸造机能够给第一车架提供一个支点。与现有技术中相比,本方案提供的轮毂铸造机的接料机构同时为所述第一车架提供了两个位置上的支撑结构,使所述接料盘在位于所述轮毂铸造机的上模正下方时,所述第一车架位于所述轮毂铸造机的一侧并未悬空设置。这样通过设置在所述第一车架两端的支撑结构可以所述第一车架受到上方轮毂铸件脱模的反复冲击后避免产生变形,以保证设置在所述第一车架上的接料盘稳定在原有的水平位置上,不发生倾斜。从而轮毂铸件脱模后,可以落在所述接料盘的预设部位,便于后续生产轮毂步骤中机械手的抓取。不会发生机械手夹取轮毂铸件不稳或机械手将轮毂铸件撞出接料盘的问题。因此本方案所提供的接料机构可以减少生产过程中机械手的夹取的误差,减少了运行故障率,同时通过提高夹取效率提高了生产轮毂铸件的生产效率。
另外,本实用新型提供的上述技术方案中的轮毂铸造机的接料机构还可以具有如下附加技术特征:
在上述技术方案中,所述第一车架包括直臂架和与所述直臂架转折相连的接料架,所述直臂架形成所述连接部;所述直臂架用于与所述轮毂铸造机的机架活动连接,所述接料架与所述行走架活动连接,以使所述第一车架被构设成活动部件,使所述接料盘沿所述行走架的延伸方向移进和移出所述轮毂铸造机的上模正下方。
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