[实用新型]一种应用于液压阀的油压缓冲开关装置

说明书

本实用新型公开一种应用于液压阀的油压缓冲开关装置，通过设置有油压缓冲开关的结构，即第二接触电极中，接触端子设置在滑动导套内，且表面套装有缓冲弹簧，使得接触端子可配合缓冲弹簧作用下在导套内滑动，使得第二接触电极与第一接触电极接触时，由现有的机械硬连接硬接触改为弹性缓冲连接，能够有效适应不同强度的机械触点接触，同时配合了控制电路，能够用低电压低电流来控制整体高电压的阀门油泵工作，极大提升了产品安全性和可靠性，提升了产品对使用现场环境的适应性和使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及液压阀开关装置领域，尤指一种应用于液压阀的油压缓冲开关装置。

背景技术

在管网设计中，通常必须考虑到安全性，其中很重要的一点就是保证当工业现场出现断电故障时能够快速安全地切断管路中的可燃气/液体、腐蚀性气/液体，这就要求管路中必须有一个元件实现通电时保证管路畅通，断电时瞬间切断流量的阀件。

用于工业加热场合等的燃气管网中的电动液压阀就是一种通电常开断电关闭的阀门，具有反应灵敏，耐压高等优点。但目前常规的电动液压阀的油压开关基本都是采用油压杆+行程开关直接控制，由于该装置完全是浸在油里面工作，而且受油温以及油压的影响，因此对行程开关的品质以及防水性能耐油性能要求很高，并且由于行程开关是直接控制油泵电机，所以对触点的要求也很高，很容易出现触点烧结粘死或者接触不良等问题，另外由于行程开关本身结构的原因，动作行程非常受限，油压稍微波动就会造成电机频繁启动或者直接超行程而损坏行程开关。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种应用于液压阀的油压缓冲开关装置，具备缓冲机械结构，能够有效适应不同强度的机械触点接触，同时配合专门设计的电路，能够用低电压低电流来控制整体高电压的阀门油泵工作，极大提升了产品安全性和可靠性，提升了产品对使用现场环境的适应性和使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种应用于液压阀的油压缓冲开关装置，其特征在于，包括阀体、液压头、阀杆总承、控制电路，阀体和液压头通过阀杆总承连接且密封，阀体内的底端设有滤网，滤网内设置有阀瓣，阀瓣顶端连接有阀杆，阀杆与阀杆总承固定连接，阀杆表面套装有复位弹簧；

液压头内由上至下设有液压空间和非液压空间，液压空间内用于填充液压油，液压空间内设有活塞杆，活塞杆一端贯穿非液压空间与阀杆总承连接，活塞杆另一端连接有活塞，活塞设置在液压空间内置的活塞腔内，活塞腔上端设置有泄油栓、油泵马达、进油栓、电磁阀、油压杆、油压弹簧、第二接触电极、第一接触电极，其中电磁阀与泄油栓连接，油泵马达与进油栓连接，油压弹簧套装在油压杆表面，第二接触电极连接在油压杆顶端，第一接触电极位于第一接触电极上端，活塞腔下侧的空间与液压空间连通，活塞腔上侧空间与进油栓和泄油栓、油压杆底端的腔体连通，所述第二接触电极包括滑动导套、缓冲弹簧、接触端子，所述缓冲弹簧套装在接触端子表面并与接触端子插接在滑动导套内，滑动导套固定设置在油压杆顶端；

控制电路设置在液压头外，包括保护电路，电源保护电路输出端分别连接整流电路和变压电路，整流电路输出端连接电磁阀，变压电路输出端连接继电器，继电器与油泵马达连接，其中第一接触电极和第二接触电级与油泵马达同一时间只有一个通电，且外界断电时均不带电。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型通过设置有油压缓冲开关的结构，即第二接触电极中，接触端子设置在滑动导套内，且表面套装有缓冲弹簧，使得接触端子可配合缓冲弹簧作用下在导套内滑动，使得第二接触电极与第一接触电极接触时，由现有的机械硬连接硬接触改为弹性缓冲连接，能够有效适应不同强度的机械触点接触，同时配合了控制电路，能够用低电压低电流来控制整体高电压的阀门油泵工作，极大提升了产品安全性和可靠性，提升了产品对使用现场环境的适应性和使用寿命。

附图说明

图1 是本实用新型的侧面剖视图；

图2 是液压头中液压空间的内结构示意图；