[实用新型]一种船用浮式油污水分离柜有效
申请号: | 201921261471.2 | 申请日: | 2019-08-06 |
公开(公告)号: | CN210710859U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 孙瑞;胡成龙;王建涛 | 申请(专利权)人: | 招商局重工(深圳)有限公司;友联船厂(蛇口)有限公司 |
主分类号: | C02F1/40 | 分类号: | C02F1/40 |
代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 马金华 |
地址: | 518000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船用浮式 油污 水分 | ||
本实用新型公开了一种船用浮式油污水分离柜,主要包括油污水收集柜、污油收集漏斗、万向固定节、导向杆、排放软管、污油排出管、液位计、油污水注入管、透气口、排空管、低位限位销、控制阀、浮体组成,排放软管安装于污油收集漏斗下,与污油排出管相连接。有益效果:污油收集漏斗在船舶倾斜和摇摆时始终浮于液面,各种工况皆可收集分离污油;不使用隔离板,仅使用一个整体收集柜,即可分离油和水;仅需一套液位计,阀和排空管,结构简单,节约成本;油污水快速注入时,不容易误操作导致油进入收集漏斗,分离效果好;污油收集漏斗里的污油直接通过重力用软管排放即可,无需额外的泵抽走,降低了成本。
技术领域
本实用新型属于油水分离柜领域,具体涉及一种船用浮式油污水分离柜。
背景技术
通常情况下,在船上,机械设备运行和维护时会产生一定量的油污水,排放到油污水收集柜,如果不对它们进行油水分离,那么很快收集柜将被填满不够用。现在一般的分离方案都是通过撇油柜来进行,见附图1,这种常见的方式有如下问题和缺点:
1.整个撇油柜被隔离板110分成两部分,油污水混合柜111和污油柜112,当油污水混合柜111的液位高于隔离板110高度时,污油由于比重低于水,处于高位,将通过隔离板,溢流到污油柜112,其只有在混合柜液位高于隔离板 110时才开始分离,操作局限性大。
2.油污水通过油污水注入管113快速注入时,水和油混合在一起,水容易误操作进入污油柜112中,效果差。
3.需要两个液位计和对应的阀,需要两套排空管114和阀,成本增加。
4.船舶倾斜和摇摆时,油污水混合柜111和污油柜112,分离效果差。
5.污油柜112的污油只能用污油泵115抽走,无法通过重力排放出去。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种船用浮式油污水分离柜。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
一种船用浮式油污水分离柜,主要包括油污水收集柜、污油收集漏斗、万向固定节、导向杆、排放软管、污油排出管、液位计、油污水注入管、透气口、排空管、低位限位销、控制阀、浮体组成,排放软管安装于污油收集漏斗下,与污油排出管相连接。
污油收集漏斗安装在导向杆上,且有间隙,可上下滑动,污油收集漏斗与浮体为一体,其为塑料材质制成,浮体内部为蜂窝状结构。
万向固定节安装于油污水收集柜柜顶。
导向杆固定在万向固定节上,导向杆下部设低位限位销。
污油排出管、油污水注入管和排空管,管口都设置有控制阀。
进一步的,为提高本实用新型的的保护效果,
优选的,排放软管为可伸缩弯曲的柔性软管。
有益效果在于:
1.污油收集漏斗在船舶倾斜和摇摆时始终浮于液面,各种工况皆可收集分离污油。
2.不使用隔离板,仅使用一个整体收集柜,即可分离油和水。
3.仅需一套液位计,阀和排空管,结构简单,节约成本。
4.油污水快速注入时,不容易误操作导致油进入收集漏斗,分离效果好。
5.污油收集漏斗里的污油直接通过重力用软管排放即可,无需额外的泵抽走,降低了成本。
附图说明
图1是目前常用的撇油柜的原理结构示意图。
图2是本实用新型所述一种船用浮式油污水分离柜的结构示意图。
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