[实用新型]一种电梯双槽绳轮组件有效
申请号: | 201921262037.6 | 申请日: | 2019-08-06 |
公开(公告)号: | CN210366501U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 张华 | 申请(专利权)人: | 苏州欧博蒂金属科技有限公司 |
主分类号: | B66B7/06 | 分类号: | B66B7/06;B66B7/08 |
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地址: | 215126 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电梯 双槽绳轮 组件 | ||
本实用新型公开了一种电梯双槽绳轮组件,包括底板和铁板,所述底板通过螺栓固定设置在轿厢顶部,所述铁板对称固设在底板的上表面,两个所述铁板之间设置有两个固定轴,所述铁板的两端开设有滑槽,所述固定轴的两端滑动嵌入滑槽内,所述固定轴的中部通过轴承转动套设有双槽转轮,所述双槽转轮上绕设有钢丝绳,所述底板的上端设置有两个连接板,所述连接板呈“U”字型结构;通过设计蜗轮和蜗杆,可在电梯轿厢一端转动蜗杆进行微调,以控制两个双槽转轮之间的距离,无需往复上下电梯井的顶部来调节导向轮,提高了安装效率,节省体力,且蜗轮蜗杆连接具有自锁性,可实现反向自锁,进而避免其运行过程中自动转动。
技术领域
本实用新型属于电梯绳轮组件技术领域,具体涉及一种电梯双槽绳轮组件。
背景技术
电梯轿厢的升降是由牵引电机通过钢丝绳实现的,通过在轿厢顶部固定安装绳轮组件,然后由牵引电机带动绕线器对钢丝绳进行收卷或下放,轿厢顶部的绳轮组件一般包括有一组对称分布的定滑轮。
现有的电梯双槽绳轮组件,存在轿厢顶部的定滑轮一般是通过连接件与轿厢固定连接的,两个滑轮之间的位置是固定不变的,为了保证钢丝绳处于垂直状态,需要通过导向轮调节钢丝绳的方向,而导向轮设置在电梯井道的顶部,安装人员需要频繁上下进行调节,安装麻烦,费时费力的问题,为此我们提出一种电梯双槽绳轮组件。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电梯双槽绳轮组件,以解决上述背景技术中提出的现有的电梯双槽绳轮组件,存在轿厢顶部的定滑轮一般是通过连接件与轿厢固定连接的,两个滑轮之间的位置是固定不变的,为了保证钢丝绳处于垂直状态,需要通过导向轮调节钢丝绳的方向,而导向轮设置在电梯井道的顶部,安装人员需要频繁上下进行调节,安装麻烦,费时费力的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电梯双槽绳轮组件,包括底板和铁板,所述底板通过螺栓固定设置在轿厢顶部,所述铁板对称固设在底板的上表面,两个所述铁板之间设置有两个固定轴,所述铁板的两端开设有滑槽,所述固定轴的两端滑动嵌入滑槽内,所述固定轴的中部通过轴承转动套设有双槽转轮,所述双槽转轮上绕设有钢丝绳,所述底板的上端设置有两个连接板,所述连接板呈“U”字型结构,且所述连接板的两端固定套设在固定轴上,两个所述连接板之间设置有螺纹杆,所述连接板与所述螺纹杆旋合连接,且所述螺纹杆两端的螺纹旋合方向相反,所述螺纹杆的中部固定套设有蜗轮,所述蜗轮的下端设置有蜗杆,所述蜗轮与蜗杆啮合连接,所述蜗杆的两端通过轴承与铁板转动连接。
优选的,所述蜗轮的上方设置有挡尘板,所述挡尘板的一端与铁板通过铰链连接,所述挡尘板的另一端嵌入设置有磁铁,所述磁铁与铁板相吸附。
优选的,所述蜗杆的一端伸出铁板的外表面,且伸出端端部固定设置有手轮。
优选的,所述蜗杆的导程角等于啮合轮齿间的当量摩擦角的一半。
优选的,所述双槽转轮的外侧设置有限位杆,所述限位杆的两端通过连接杆与连接板固定连接,且所述限位杆上固定套设有圆环。
优选的,所述限位杆上转动套设有圆筒,所述圆筒上设置有橡胶皮套。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)通过设计蜗轮和蜗杆,可在电梯轿厢一端转动蜗杆进行微调,以控制两个双槽转轮之间的距离,无需往复上下电梯井的顶部来调节导向轮,提高了安装效率,节省体力,且蜗轮蜗杆连接具有自锁性,可实现反向自锁,进而避免其运行过程中自动转动。
(2)通过设计挡尘板,防止杂质颗粒落入到蜗轮与蜗杆连接处,设置磁铁,便于快速打开挡尘板进行清理或维护,设置手轮,使得转动调节更加省力和方便,设置限位杆和圆环,对钢丝绳进行限位,防止其从双槽转轮的绳槽从脱离,设置带有橡胶皮套的圆筒,避免其与钢丝绳发生磨损。
附图说明
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