[实用新型]一种燃气型低氮燃烧装置有效
申请号: | 201921262038.0 | 申请日: | 2019-08-06 |
公开(公告)号: | CN210373415U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 庄礼华 | 申请(专利权)人: | 温岭市博惠热能设备股份有限公司 |
主分类号: | F23D14/00 | 分类号: | F23D14/00;F23D14/58;F23D14/46 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吴秉中 |
地址: | 317500 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃气 型低氮 燃烧 装置 | ||
本实用新型提供了一种燃气型低氮燃烧装置,属于燃气设备技术领域。本燃气型低氮燃烧装置,包括炉筒和设置于炉筒内与气泵连接的输送管道,输送管道的端部连接有若干呈周向分布且间隔均匀的喷气管,每个喷气管上均连接有副管,且副管位于喷气管的内侧,喷气管和副管通过支架固定于炉筒内,喷气管的端部径向开设有通孔,并且炉筒上倾斜设置有与通孔位置相对应喷气口,炉筒上倾斜向后设置有若干圈回流口一。本实用新型通过将燃料分层分段分步进行燃烧使其具有降低氮氧化物排放和提高燃烧效率的优点。
技术领域
本实用新型属于燃气设备技术领域,涉及一种燃烧器,特别涉及一种燃气型低氮燃烧装置。
背景技术
燃烧器,是使燃料和空气以一定方式喷出混合燃烧的装置统称,主要通过气阀和电气控制系统、风机和燃烧头组成,其中气阀进行燃料的开启或关闭,风机进行空气的输送,最后输送过来的燃料和空气在燃烧头处混合点火燃烧。通常燃料中并不含有氮元素,因此氮氧化物的生成主要通过空气中的氮气在燃烧中高温产生的产物,而氮氧化物的排放对环境的危害和植物的生长有很大的影响,目前国家对氮氧化物的排放限制也越来越严格,目前如何控制火焰的温度是减少氮氧化合物生成的重要方式。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供了一种可以使燃气分层分段分步进行燃烧,有效增加燃烧效率并且降低氮氧化合物生成的低氮燃烧装置。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种燃气型低氮燃烧装置,包括炉筒和设置于炉筒内与油泵连接的输送管道,所述输送管道的端部连接有若干呈周向分布且间隔均匀的喷气管,其特征在于,每个所述的喷气管上均连接有副管,且副管位于喷气管的内侧,所述的喷气管和副管通过支架固定于炉筒内,所述喷气管的端部径向开设有通孔,并且炉筒上倾斜设置有与通孔位置相对应喷油口,所述的炉筒上倾斜向后设置有若干圈回流口一。
本燃气型低氮燃烧装置的技术效果及原理为:炉筒与风机连接用于输送空气,输送管道与气阀连接用于输送气体燃料,其中燃料一部分通过喷气管喷出,一部分通过与喷气管连接的副管喷出,从而实现燃料的一次分层,进一步的,燃料在喷气管的端部通过通孔径向往炉筒内壁喷射,由于炉筒上倾斜设置的喷气口,使燃料转向在炉筒外向前喷射,实现燃料的二次分层,因此通过喷气管、副管和喷气口三者的经向分布、轴向间隔位置和喷出后的不同流速实现燃料的分层分段分步燃烧,从而降低火焰局部高温形成从而抑制氮氧化物的生成;
其中将燃料与氧气充分结合燃烧是提高燃烧效率的有效方法,而实际中单纯的增加空气流量并不能增加燃烧效率,反而会使得热量被空气带走,损失了热效率,因此将燃烧产生的烟气重新利用是降低氮氧化物一种重要方法,在本实用新型中由于炉筒内部的空气流速较外部快,而空气流速快的地方压强相对较小,使得外部燃烧产生的烟气通过回流口一进入炉筒内部,烟气通常含有一氧化碳和氧气,并使烟气与通孔处排出的燃气混合降低燃烧空气中的氧比例,降低氮氧化物排放量。
在上述的燃气型低氮燃烧装置中,所述炉筒的中心通过支架固定有回流罩。
在上述的燃气型低氮燃烧装置中,所述的回流罩开设有若干圈回流口二。
在上述的燃气型低氮燃烧装置中,所述喷气管的直径大于副管的直径。
与现有技术相比,本燃气型低氮燃烧装置通过将燃料分层分段分步进行燃烧使其具有降低氮氧化物排放和提高燃烧效率的优点。
附图说明
图1是本燃烧装置的剖视图。
图2是本燃烧装置另一侧的剖视图。
图3是本燃烧装置的主视图。
图4是实施例2中本燃烧装置的剖视图。
图中,1、炉筒;2、输送管道;3、喷气管;4、副管;5、支架;6、通孔;7、喷油口;8、回流口一;9、回流罩;10、回流口二。
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