[实用新型]驱动盖位置度量具

说明书

本实用新型涉及汽车零件生产领域，公开了一种驱动盖位置度量具。该量具包括底座、支架和量柱，支架位于底座上方并且与底座相连接，底座设置有与驱动盖安装止口相适配的第一测量孔，支架杆设置有与量柱相适配的第一竖向通孔，量柱穿插于第一竖向通孔内，量柱的下部与驱动盖的轴承孔相匹配，第一测量孔与量柱同轴设置。该量具以与驱动盖安装止口相适配的第一测量孔为基准，通过量柱可以实现轴承孔位置度的检测，而且进一步可以通过定位杆检测驱动盖的拨叉槽位置度，通过插销检测驱动盖安装孔的位置度，实现多项同时检验。量具是由多个部件组合而成，降低量具加工难度，方便校对，磨损后只用更换单件，延长量具的使用寿命，提高量具精度。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件生产领域，尤其是一种驱动盖位置度量具。

背景技术

驱动盖位置度的传统测量方法只能通过人工三坐标计量和分析，效率低下，不便捷。近年来，随着生产任务的加大，顾客的要求不断加严，传统的三坐标计量无论在操作时间上还是准确度上都有很大的局限性。因此，对于机加生产来说，具备一套符合要求的位置量具是非常有必要的。为了更好地提高生产效率、降低操作人员劳动强度、提高测量精度和产品质量，设计出能快速、精准定位的位置量具势在必行。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种驱动盖位置度量具，快速准确地实现驱动盖的检测。

本实用新型公开的驱动盖位置度量具，包括底座、支架和量柱，所述支架位于底座上方并且与底座相连接，所述底座设置有与驱动盖安装止口相适配的第一测量孔，所述支架杆设置有与量柱相适配的第一竖向通孔，所述量柱穿插于第一竖向通孔内，所述量柱的下部与驱动盖的轴承孔相匹配，所述第一测量孔与量柱同轴设置。

优选地，所述支架上设置有第二竖向通孔，所述第二竖向通孔内穿插有定位杆，所述定位杆与驱动盖的拨叉槽相匹配。

优选地，所述的驱动盖位置度量设置有用于检测驱动盖的安装孔的插销，所述底座上设置有与驱动盖的安装孔相适配的第二测量孔，所述插销的底部与第二测量孔相匹配。

优选地，所述量柱和定位杆的顶部均设置有限位头，所述量柱和定位杆的上部均穿套有复位弹簧，所述复位弹簧位于限位头与支架上顶面之间。

本实用新型的有益效果是：该驱动盖位置度量具以与驱动盖安装止口相适配的第一测量孔为基准，通过量柱可以实现轴承孔位置度的检测，而且进一步可以通过定位杆检测驱动盖的拨叉槽位置度，通过插销检测驱动盖安装孔的位置度，实现多项同时检验。量具是由多个部件组合而成，降低量具加工难度，方便校对，磨损后只用更换单件，延长量具的使用寿命，提高量具精度。

附图说明

图1是驱动盖位置度量具的示意图；

图2是驱动盖位置度量具的检测状态图；

附图标记：底座1，支架2，量柱3，插销4，定位杆5，限位头6，复位弹簧7，第一测量孔8，第二测量孔9，驱动盖10，轴承孔11，拨叉槽12，安装孔13。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

如图1所示，本实用新型的驱动盖10位置度量具，包括底座1、支架2和量柱3，所述支架2位于底座1上方并且与底座1相连接，所述底座1设置有与驱动盖10安装止口相适配的第一测量孔8，所述支架2杆设置有与量柱3相适配的第一竖向通孔，所述量柱3穿插于第一竖向通孔内，所述量柱3的下部与驱动盖10的轴承孔11相匹配，所述第一测量孔8与量柱3同轴设置。

如图2所示，该量具用于驱动盖10位置度的检测时，首先以安装止口为基准，把被检驱动盖10的安装止口放入底座1的第一测量孔8，然后将量柱3沿第一竖向通孔下压，使其下部到达驱动盖10的轴承孔11，若量柱3能轻松自由插入轴承孔11，则轴承孔11位置度合格；反之不合格。