[实用新型]一种用于桥梁施工用的龙门吊装置

说明书

本实用新型涉及桥梁施工相关技术领域，具体为一种用于桥梁施工用的龙门吊装置，包括支撑架，支撑架螺接在安装座的表面，且支撑架的表面焊接有加强板，安装座的内部设有安装槽，夹持板的表面滑动连接有对接板，对接板对接在对接槽的内部，且转杆螺接在吊钩组件的内部，有益效果为：对一般吊件进行吊运时，将吊钩转动至下端，然后将吊件放置在吊钩的表面，并对吊件进行初步固定，完成吊件的初步固定后，加强架通过转杆在吊钩的表面转动，加强架挤压在吊件的表面，然后通过固定螺杆对加强架的位置进行固定，完成对吊件的二次限位固定，多重限位固定结构的设置，固定效果更佳，吊运质量高，适合推广。

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工相关技术领域，具体为一种用于桥梁施工用的龙门吊装置。

背景技术

门式起重机是桥式起重机的一种变形，又叫龙门吊，主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业，它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，主梁两端可以具有外伸悬臂梁，门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场及桥梁施工时得到广泛使用，但一般的龙门吊在实际使用中仍存在以下弊端：

1.龙门吊一般通过支腿进行支撑，不存在其他支撑结构，结构强度较低，部分将支腿螺接固定在安装座的表面，单一螺接固定的方式，固定效果较差，不能够确保龙门吊的使用质量，在使用龙门吊时，龙门吊易因外力作用等发生倒塌，影响使用，存在一定的危险性，使用效果较差；

2.一般龙门吊都是利用吊钩来实现对重物的吊装，但是吊钩并不适用于圆管状的重物，圆管状重物在吊装时，需要先用绳子将其绑起来，然后吊在吊钩上实现吊装，不仅操作十分不便，耗时长，而且吊装的稳定性较低，存在较大的安全隐患；

3.在通过吊钩对重物进行吊装时，一般将重物直接吊装在吊钩的表面，然后对吊装的重物进行初步固定，在调运重物的过程中，重物容易与吊钩发生脱离，吊运的质量较差，安全性较低，不存在二次固定结构，影响重物吊运的稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于桥梁施工用的龙门吊装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于桥梁施工用的龙门吊装置，包括支撑架，所述支撑架螺接在安装座的表面，且支撑架的表面焊接有加强板，所述安装座的内部设有安装槽，支撑架螺接在安装槽的内部，且支撑架的表面焊接有连接板，所述连接板的表面螺接有固定架，连接板与固定架的内部均设有固定孔，所述固定孔的内部螺接有固定螺杆，支撑架的表面焊接有龙门吊架，所述龙门吊架的表面滑动连接有吊装组件，所述吊装组件的内部设有转动槽，所述转动槽的内部转动连接有转动杆，所述转动杆的表面焊接有安装套，所述安装套内部设有定位滑槽，所述定位滑槽的内部滑动连接有夹持板，所述夹持板的内部卡接有管状吊件，夹持板的表面滑动连接有对接架，所述对接架的内部设有对接槽，夹持板的表面滑动连接有对接板，所述对接板对接在对接槽的内部，对接架与对接板的表面均焊接有滑动板，夹持板的内部设有滑动槽，所述滑动板滑动连接在滑动槽的内部，安装套的表面焊接有吊钩组件，所述吊钩组件的表面转动连接有加强架，所述加强架的表面焊接有转杆，所述转杆转动连接在吊钩组件的内部，且转杆螺接在吊钩组件的内部。

优选的，所述支撑架设置有两组，每组支撑架包括两组支撑板，支撑板包括一组支撑连板和一组固定板，加强板设置有多组，多组加强板焊接在两组支撑连板的内侧表面，多组加强板连接形成多组三角形结构。

优选的，所述安装座的内部上端设有两组安装槽，安装座的内部侧端设有两组安装槽，连接板设置有多组，多组连接板焊接在固定板的表面，固定架由一组调节板和多组限位板组成，多组限位板焊接在调节板的表面，多组限位板通过安装座侧端的安装槽挤压连接在多组连接板的表面，连接板与限位板的内部均设有两组固定孔，固定螺杆螺接在多组固定孔的内部。