[实用新型]一种改进型的车用燃油添加剂精制装置

权利要求书

1.一种改进型的车用燃油添加剂精制装置，其特征在于，该改进型的车用燃油添加剂精制装置，包括精制加工桶(1)，支撑杆(2)，桶盖(3)，橡胶圈(4)，混合电机(5)，可旋转混合板结构(6)，可观察取样管结构(7)，可过滤防漏排放箱结构(8)，第一螺纹孔(9)，支撑板(10)，循环泵(11)，第一连接管(12)，U型循环管(13)，混合开关(14)和循环开关(15)，所述的支撑杆(2)的上端分别焊接在精制加工桶(1)的下端四角位置；所述的桶盖(3)合页连接在精制加工桶(1)的上端；所述的橡胶圈(4)的上端胶接在桶盖(3)的下端中间位置；所述的混合电机(5)螺栓连接在桶盖(3)的上端中间位置；所述的可旋转混合板结构(6)设置在精制加工桶(1)的内部中间位置；所述的可观察取样管结构(7)安装在精制加工桶(1)的右侧中间位置；所述的可过滤防漏排放箱结构(8)安装在第一螺纹孔(9)的右侧内壁；所述的第一螺纹孔(9)开设在精制加工桶(1)的右侧下部；所述的支撑板(10)设置在精制加工桶(1)的左下角位置；所述的支撑板(10)的左侧螺栓连接在支撑杆(2)的右侧中间位置；所述的循环泵(11)螺栓连接在支撑板(10)的上端中间位置；所述的第一连接管(12)的下端螺纹连接在循环泵(11)的上端中间位置；所述的第一连接管(12)的上端螺纹连接在精制加工桶(1)的下端左侧中间位置；所述的U型循环管(13)的下端螺纹连接在循环泵(11)的左侧中间位置；所述的U型循环管(13)的上端螺纹连接在精制加工桶(1)的左侧上部；所述的混合开关(14)和循环开关(15)分别螺钉连接桶盖(3)的上端左侧；所述的混合开关(14)设置在循环开关(15)的右侧；所述的可旋转混合板结构(6)包括第二连接管(61)，连接座(62)，六角头螺栓(63)，混合板(64)，筛料通孔(65)和转动搅拌杆(66)，所述的六角头螺栓(63)分别贯穿连接座(62)的上下两端内部中间位置；所述的六角头螺栓(63)分别螺纹连接在第二连接管(61)的左右两侧；所述的混合板(64)分别焊接在连接座(62)的左右中间位置；所述的筛料通孔(65)分别开设在混合板(64) 的正表面；所述的第二连接管(61)的下端焊接在转动搅拌杆(66)的上端中间位置。

2.如权利要求1所述的改进型的车用燃油添加剂精制装置，其特征在于，所述的可观察取样管结构(7)包括固定板(71)，观察片(72)，第二螺纹孔(73)，输送管(74)，第一手动阀门(75)，挂接管(76)和取样管(77)，所述的观察片(72)镶嵌在固定板(71)的上侧内壁中间位置；所述的第二螺纹孔(73)开设在固定板(71)的下端内部中间位置；所述的输送管(74)的左端螺纹连接在第二螺纹孔(73)的右侧内部中间位置；所述的第一手动阀门(75)螺纹插接在输送管(74)的上侧内部中间位置；所述的挂接管(76)的上端套接在输送管(74)的外壁右侧；所述的挂接管(76)的下端焊接在取样管(77)的左侧上部。

3.如权利要求1所述的改进型的车用燃油添加剂精制装置，其特征在于，所述的可过滤防漏排放箱结构(8)包括排放管(81)，第二手动阀门(82)，第三连接管(83)，过滤箱(84)，过滤网(85)，输出管(86)和橡胶帽(87)，所述的第二手动阀门(82)螺纹插接在排放管(81)的上端内部中间位置；所述的第三连接管(83)的左侧螺纹连接在排放管(81)的右侧外壁；所述的第三连接管(83)的右侧焊接在过滤箱(84)的左侧上部；所述的过滤网(85)分别螺钉连接在过滤箱(84)的内壁左右两侧；所述的输出管(86)焊接在过滤箱(84)的右侧下部；所述的橡胶帽(87)螺纹连接在输出管(86)的右侧外壁。

4.如权利要求1所述的改进型的车用燃油添加剂精制装置，其特征在于，所述的第二连接管(61)采用不锈钢管；所述的混合板(64)采用不锈钢板；所述的转动搅拌杆(66)采用不锈钢杆。

5.如权利要求1所述的改进型的车用燃油添加剂精制装置，其特征在于，所述的桶盖(3)采用内部中间位置开设有通孔的不锈钢盖混合电机(5)的输出轴贯穿桶盖(3)的内部中间位置。