[实用新型]一种发动机进气管加强支架

说明书

本实用新型涉及安装支架领域，具体公开了一种发动机进气管加强支架，包括加强架弯头，所述加强架弯头的一侧连接有进气管，所述加强架弯头的一端设置有安装槽，所述安装槽的下端设置有转接头，所述转接头的下端安装有转换，所述转换与转接头之间安装有支架管。加强架弯头和支架管可以通过转接头和安装槽拆卸连接，可以面对不同类型的进气管接头，进气管内衬管的外径长度与进气管的内径所契合，从而可以将进气管与进气管内衬管套接，再利用转动转环带动行走齿轮在螺纹环上移动，控制压紧杆向支架管内部运动，将进气管与进气管内衬管紧密连接，转动转环带动行走齿轮会使压紧杆整体向内部运动，使进气管的安装密闭性得到保证。

技术领域

本实用新型涉及安装支架领域，具体是一种发动机进气管加强支架。

背景技术

发动机进气管是指将发动机工作过程中燃烧需要的气体导入机器内部的气管；通过与安装环发动机连接，一般进气管必须保证足够的流通面积，避免转弯及截面突变，改善管道表面的光洁度等从而减小阻力；为此在高性能的汽油机上采用了直线型进气系统，在直线化的同时，气道节流和进气管长度，布置适当的稳压。腔容积等都是发动机进气管设计所必需考虑的要素，以期达到高转、高功率的目的。

但是，目前市场上的发动机进气管主要通过卡箍或者密封环与发动机连接，无法有效保证连接处的紧密，容易在工作过程中出现进气泄露的显现发生，且进气管一般接头处为橡胶材质构件，卡箍连接过紧时容易导致橡胶接头损坏，导致漏气的现象发生。因此，本领域技术人员提供了一种发动机进气管加强支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机进气管加强支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种发动机进气管加强支架，包括加强架弯头，所述加强架弯头的一侧连接有进气管，所述进气管的一端连接有安装槽，所述安装槽的外侧套接有卡扣，所述加强架弯头的一端设置有安装槽，所述安装槽的下端设置有转接头，所述转接头的下端安装有转换，所述转换与转接头之间安装有支架管。

作为本实用新型再进一步的方案：所述加强架弯头的一端外侧套接有扣环，所述支架管的内侧设置有行走齿轮，所述行走齿轮的内侧设置有螺纹环，所述螺纹环与行走齿轮之间设置有压紧杆，所述行走齿轮的内侧设置有进气管内衬管，所述进气管内衬管与支架管之间安装有固定支柱。

作为本实用新型再进一步的方案：所述加强架弯头与支架管通过转接头和安装槽卡接，所述转换与支架管转动连接，所述进气管为PA塑料材质构件，所述安装槽、卡扣为橡胶材质构件。

作为本实用新型再进一步的方案：所述行走齿轮与压紧杆固定连接，所述行走齿轮与螺纹环转动连接，所述扣环与加强架弯头通过螺栓连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定支柱与进气管内衬管固定连接，所述固定支柱与支架管之间设置有卡槽。

作为本实用新型再进一步的方案：所述进气管内衬管与压紧杆为铝合金材质构件，所述螺纹环为不锈钢材质构件。

作为本实用新型再进一步的方案：所述加强架弯头和支架管为PE材质构件，所述加强架弯头与进气管转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：