[实用新型]一种不锈钢排气管件

说明书

本实用新型涉及排气管件技术领域，公开了一种不锈钢排气管件，为了提高不锈钢排气管件的降噪排气能力，所述排气前管的一端固定有波纹管，所述消音器通过进气口与排气尾管连接，所述尾喉通过定位螺杆与消音器固定，所述波纹管的端口固定有连接件，所述连接件的外侧套接有紧固套环。本实用新型通过连接件上紧固套环与发动机排气口的紧固连接，能够方便工作人员对不锈钢排气管件的安装固定工作，同时能够提高不锈钢排气管件适应各种复杂情况的安装，通过消音器内的石棉纤维层与填充层，能够对排气过程中产生的噪音进行高效的吸附降低，通过在消音器尾端固定尾喉，能够提高汽车排气管件的美观性。

技术领域

本实用新型涉及排气管件技术领域，具体是一种不锈钢排气管件。

背景技术

不锈钢排气管件一般应用于汽车上，是安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管件，能够使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用，主要用于轻型车、微型车和客车。

但是目前市场上关于不锈钢排气管件存在着一些不足，没有在消音器内设置石棉纤维层与填充层，不能够良好的降低排放尾气时产生的噪音，没有设置能够方便工作人员对排气管件与发动机排气口进行紧密固定的连接件，不能够方便工作人员对不锈钢排气管件的安装固定，因此，本领域技术人员提供了一种不锈钢排气管件，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种不锈钢排气管件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种不锈钢排气管件，包括排气前管，所述排气前管的一端固定有波纹管，且排气前管的另一端固定有排气中管，所述排气中管的一端固定有排气尾管，所述排气尾管的一端固定有消音器，所述消音器通过进气口与排气尾管连接，且消音器的另一端连接有尾喉，所述尾喉通过定位螺杆与消音器固定，所述波纹管的端口固定有连接件，所述连接件的外侧套接有紧固套环。

作为本实用新型再进一步的方案：所述消音器包括消音壳体，所述消音壳体的一端设置有进气口，且消音壳体的另一端设置有出气口，所述消音壳体的内侧位于中部位置处设置有第一消音管，且消音壳体的内侧位于第一消音管的外侧设置有石棉纤维层，所述消音壳体的内侧位于石棉纤维层的外侧设置有填充层。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一消音管的外侧设置有消音孔，消音孔的孔径大小不高于1cm，所述填充层为一种聚氨酯泡沫材质构件。

作为本实用新型再进一步的方案：所述尾喉包括尾喉壳体，所述尾喉壳体的一端嵌入设置有定位螺杆，且尾喉壳体的内侧固定有阻拦板，所述尾喉壳体的内侧位于阻拦板的一侧固定有第二消音管。

作为本实用新型再进一步的方案：所述波纹管与连接件通过焊接固定连接，所述连接件通过紧固套环与发动机排气口拧合固定。

作为本实用新型再进一步的方案：所述排气中管为U型结构，所述排气前管与排气尾管均通过焊接与排气中管固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过连接件上紧固套环与发动机排气口的紧固连接，能够方便工作人员对不锈钢排气管件的安装固定工作，进而降低工作人员的劳动强度，同时通过连接件底端的波纹管具有任意弯曲的特性，能够提高不锈钢排气管件安装的灵活性，进一步的能够提高不锈钢排气管件适应各种复杂情况的安装，通过消音器内的石棉纤维层与填充层，能够对排气过程中产生的噪音进行高效的吸附降低，聚氨酯泡沫材质的填充层能够避免消音器内部共鸣产生的噪音，进而提高消音器的降噪功能，通过在消音器尾端固定尾喉，能够提高汽车排气管件的美观性，同时能够对排气过程中的噪音进行再一次的降噪。

附图说明

图1为一种不锈钢排气管件的结构示意图；

图2为一种不锈钢排气管件图1中A处的放大图；