[实用新型]一种锡焊式直接褶皱过滤网芯柴油机排气管有效
申请号: | 201921263502.8 | 申请日: | 2019-08-06 |
公开(公告)号: | CN210289899U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 申玉情 | 申请(专利权)人: | 浙江玖昱科技有限公司 |
主分类号: | F01N13/08 | 分类号: | F01N13/08;F01N3/022 |
代理公司: | 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人: | 段芳芳 |
地址: | 322200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 锡焊式 直接 褶皱 过滤网 柴油机 排气管 | ||
本实用新型的一种锡焊式直接褶皱过滤网芯柴油机排气管,包括:罩体、排气内管、过滤网;所述过滤网为烧结式筒状褶皱过滤网;所述过滤网两端设置过滤网上盖、过滤网下盖;所述过滤网贯穿过滤网上盖、过滤网下盖通孔后锡焊固定;本实用新型的一种锡焊式直接褶皱过滤网芯柴油机排气管,通过在过滤网上盖、过滤网下盖开设有与过滤网褶皱对应的通孔;使得过滤网贯穿通孔后锡焊固定;使得其不必收缩接口后在焊接;如此直接式滤网排气管能增大滤网面积,使得使用效率更高。
技术领域
本实用新型涉及一种锡焊式直接褶皱过滤网芯柴油机排气管。
背景技术
对于大型柴油机动车、柴油发电机,其在运行时排出的尾气中含有大量积碳及烟雾,要知道排气管中的过滤网均采用收缩口设计后与上下滤网盖焊接成型,如此对滤网的过滤有效面积影响较大(收缩口将浪费8cm-10cm 的有效滤网面积);故而设计一款直接式滤网排气管能增大滤网面积,使得使用效率更高。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为解决上述问题,本实用新型提出了一种锡焊式直接褶皱过滤网芯柴油机排气管;同等体积滤芯下过滤网面积更大。
(二)技术方案
本实用新型的一种锡焊式直接褶皱过滤网芯柴油机排气管,包括:罩体、排气内管、过滤网;所述罩体尾部延伸出进气管;所述进气管上设置有压力表;所述罩体前端连接罩盖;所述罩盖前端延伸出出气管;所述过滤网为烧结式筒状褶皱过滤网;所述过滤网两端设置过滤网上盖、过滤网下盖;所述过滤网上盖、过滤网下盖开设有与过滤网褶皱对应的通孔;所述过滤网贯穿过滤网上盖、过滤网下盖通孔后锡焊固定;所述过滤网套装在排气内管上,通过过滤网下盖与底座之间套装固定连接;所述排气内管上阵列有气流孔;所述排气内管前端延伸出连接管,通过连接管前端开设的螺纹圈与罩盖连接。
三有益效果
本实用新型其具有以下有益效果:
本实用新型的一种锡焊式直接褶皱过滤网芯柴油机排气管,通过在过滤网上盖、过滤网下盖开设有与过滤网褶皱对应的通孔;使得过滤网贯穿通孔后锡焊固定;使得其不必收缩接口后在焊接;如此直接式滤网排气管能增大滤网面积,使得使用效率更高。
附图说明
图1是本实用新型的外部整体结构示意图。
图2是本实用新型的拆分结构示意图。
图3是本实用新型的滤芯结构剖视图。
图4是本实用整体拆分剖视示意图。
1-罩体;2-排气内管;3-过滤网;12-进气管;13-压力表;14-罩盖; 15-出气管;21-气流孔;22-底座;23-连接管;24-螺纹圈;31-过滤网下盖;32-过滤网上盖。
具体实施方式
如图1-图4所示,一种锡焊式直接褶皱过滤网芯柴油机排气管,包括:罩体1、排气内管2、过滤网3;其特征在于:所述罩体1尾部延伸出进气管12;所述进气管12上设置有压力表13;所述罩体1前端连接罩盖14;所述罩盖14前端延伸出出气管15;所述过滤网3为烧结式筒状褶皱过滤网;所述过滤网3两端设置过滤网上盖32、过滤网下盖31;所述过滤网上盖32、过滤网下盖31开设有与过滤网3褶皱对应的通孔;所述过滤网3 贯穿过滤网上盖32、过滤网下盖31通孔后锡焊固定;所述过滤网3套装在排气内管2上,通过过滤网下盖31与底座22之间套装固定连接;所述排气内管2上阵列有气流孔21;所述排气内管2前端延伸出连接管23,通过连接管23前端开设的螺纹圈24与罩盖14连接;如此设计的排气管,通过在过滤网上盖、过滤网下盖开设有与过滤网褶皱对应的通孔;使得过滤网贯穿通孔后锡焊固定,保证了其褶皱滤网的有效过滤面积。
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