[实用新型]一种钢结构连接组件

说明书

本实用新型公开了一种钢结构连接组件，包括立柱和连接板，所述立柱顶部焊接有顶板，且顶板上方一侧通过连接螺栓连接有第一横梁，所述顶板上方一侧通过连接螺栓连接有第二横梁，且第二横梁前端表面一侧设有安装面，所述安装面前端表面中间位置设有第一键槽，且第一键槽下方位于安装面表面设有螺纹孔。本实用新型中，该钢结构连接组件通过立柱上方的顶板对第一横梁和第二横梁进行支撑连接，以此提升钢结构的连接强度和结构稳定性，减少了焊接作业，从而减少焊接导致的初始缺陷，同时能够承受一定震动，并通过立柱传递到底面形成一定的缓冲，降低了钢结构受损风险，提高了钢结构的安全系数。

技术领域

本实用新型涉及钢结构技术领域，尤其涉及一种钢结构连接组件。

背景技术

钢结构是由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一。结构主要由型钢和钢板等制成的梁钢、钢柱、钢桁架等构件组成，并采用硅烷化、纯锰磷化、水洗烘干、镀锌等除锈防锈工艺。各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接。因其自重较轻，且施工简便，广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域。

钢结构部件之间的互相连接常用焊缝连接。焊接过程中，由于被连接部件局部受热和焊后不均匀冷却，将产生焊接残余应力和焊接变形，其大小与焊接构件的截面形状、焊缝位置和焊接工艺等有关。焊接残余应力高的可达到钢材屈服点，对构件的稳定和疲劳强度均有显著的影响。因此，在钢结构连接时，过多进行焊接会导致构件产生初始缺陷。此外，现有的钢结构有些横梁是通过螺钉或是焊接的方式固定在立柱侧壁，在受到震动时，容易导致连接部位断裂受损，这种连接结构安全系数较低。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种钢结构连接组件。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种钢结构连接组件，包括立柱和连接板，所述立柱顶部焊接有顶板，且顶板上方一侧通过连接螺栓连接有第一横梁，所述顶板上方一侧通过连接螺栓连接有第二横梁，且第二横梁前端表面一侧设有安装面，所述安装面前端表面中间位置设有第一键槽，且第一键槽下方位于安装面表面设有螺纹孔，所述第二横梁底部表面一侧焊接有底板，所述第一横梁和第二横梁前端表面中间位置设有连接板，且连接板一侧表面设有第二键槽，所述连接板一侧表面设有通孔，所述第一横梁和第二横梁上方表面焊接有配焊加固件，且配焊加固件一侧设有配焊板，所述配焊加固件另一侧设有加固板。

优选的，所述第二横梁为“H”型钢，且第二横梁内部一侧焊接有加强筋。

优选的，所述第一横梁和第二横梁前端表面一侧均设有安装面、第一键槽、螺纹孔和底板。

优选的，所述连接螺栓共设有多个，且连接螺栓为十二级高强度螺栓。

优选的，所述第二键槽的宽度和第一键槽的宽度相等，所述第二键槽的长度是第一键槽长度的两倍。

优选的，所述配焊加固件是由配焊板、加固板和螺钉组成。

优选的，所述立柱分别垂直与第一横梁和第二横梁，且整体呈“T”型结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是；首先，该钢结构连接组件通过立柱上方的顶板对第一横梁和第二横梁进行支撑连接，以此提升钢结构的连接强度和结构稳定性，减少了焊接作业，从而减少焊接导致的初始缺陷，同时能够承受一定震动，并通过立柱传递到底面形成一定的缓冲，降低了钢结构受损风险，提高了钢结构的安全系数，其次，第一横梁和第二横梁连接处设有安装面，且安装面设有第一键槽，通过平键使第一键槽与连接板表面的第二键槽卡接，可以提高钢结构的安装精度，以此提高钢结构连接组件的稳定性，最后，设置的配焊加工固件是由配焊板、加固板和螺钉组成，两个配焊板分别搭接在第一横梁和第二横梁上方通过焊接固定，连接方便快速，给其实现双重保障，进一步提高钢结构的稳固性，同时加固板通过螺钉连接在配焊板上方不影响其后期的拆卸。

附图说明