[实用新型]一种用于汽车离合器轴承的加脂装置

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车离合器轴承的加脂装置，属于汽车装配技术领域，包括加脂底座，所述加脂底座顶部设置有过渡盘，且过渡盘顶部设置有加脂头；所述加脂底座、所述过渡盘以及所述加脂头之间相互连通。本实用新型结构简单、使用方便，通过在加脂底座与加脂头之间添加过渡盘，实现加脂头能够互换，充分利用的闲置资源，减少了生产成本，加脂底座、过渡盘以及加脂头之间通过螺纹杆连接，简化加脂头安装与拆卸过程，便于加工操作，实用性强，适合推广使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车装配技术领域，尤其涉及一种用于汽车离合器轴承的加脂装置。

背景技术

离合器分离轴承安装于离合器与变速器之间，分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使分离轴承的凸肩始终抵住分离叉，并退至最后位置，与分离杠杆端部(分离指)保持3-4mm左右的间隙。离合器分离轴承是汽车上一个比较重要的零件，如果维护保养不好出现故障，不但会造成经济损失，而且拆装一次相当麻烦，需耗费很多工时。

汽车离合器轴承在使用前，需要向轴承内加注润滑脂；汽车离合器轴承的加脂装置一般指用来给汽车离合器轴承加注润滑脂的工具，它广泛应用于汽车装配及发动机修理领域中；但现有的加脂装置中，加脂头和底座是整体，不能互换，导致不同加脂机需配置不同的加脂头，造成生产成本高、资源浪费。因此，针对上述问题提出一种用于汽车离合器轴承的加脂装置。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述加脂装置的加脂头无法更换的问题而提供一种用于汽车离合器轴承的加脂装置，具有安装简便的优点。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于汽车离合器轴承的加脂装置，包括加脂底座，所述加脂底座顶部设置有过渡盘，且过渡盘顶部设置有加脂头；

所述加脂底座、所述过渡盘以及所述加脂头之间相互连通。

进一步的技术方案，所述加脂底座顶部设置第一螺纹槽，底部设置有加脂通孔。

进一步的技术方案，所述过渡盘内侧设置有加脂腔，且过渡盘顶部设置有第二螺纹槽。

进一步的技术方案，所述加脂头与所述过渡盘外壁底部设置有外螺纹。

本实用新型与现有技术相比，具有如下显著优点：

1、该种用于汽车离合器轴承的加脂装置，通过在加脂底座与加脂头之间添加过渡盘，实现加脂头能够互换，充分利用的闲置资源，减少了生产成本。

2、加脂底座、过渡盘以及加脂头之间通过螺纹杆连接，简化加脂头安装与拆卸过程，便于加工操作。

3、本实用新型的结构简单、使用方便，实用性强，适合推广使用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型的过渡盘结构示意图()。

图3为本实用新型的加脂底座结构示意图。

图中：10-加脂底座，11-加脂通孔，12-第一螺纹槽，20-过渡盘，21-加脂腔，22-第二螺纹槽，30-加脂头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。