[实用新型]一种公路工程用抗压实验装置

说明书

本实用新型公开了一种公路工程用抗压实验装置，属于抗压实验装置技术领域，包括支撑体以及安装在所述支撑体顶部的顶板，所述支撑体内侧的上端安装有支撑臂，所述支撑臂内侧的端部安装有动力腔，所述动力腔的内部设有驱动组件，且所述驱动组件上设有铰接链，所述铰接链远离所述动力腔的一端安装有撞击杆，所述撞击杆的外侧上设有多组滑动限位块，所述支撑臂的底部安装有滑动杆，所述滑动杆贯穿所述滑动限位块与所述滑动限位块相互配合。本实用新型实现对地面的撞击检测其抗压能力，使其可以快速下落并且检测力度较大。

技术领域

本实用新型涉及一种抗压实验装置，特别是涉及一种公路工程用抗压实验装置，属于抗压实验装置技术领域。

背景技术

现有技术中对于公路工程用的抗压试验装置往往是通过液压不断撞击地面，而此种方式耗能比较大，其次在使用的时候单单通过液压不断撞击地面往往撞击力度不够，因此需要一种新型的公路工程用抗压实验装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是为了提供一种公路工程用抗压实验装置，通过启动驱动电机，通过驱动电机带动转轴旋转，通过转轴带动第二锥齿轮转动，通过第二锥齿轮带动第一锥齿轮转动，通过第一锥齿轮带动转杆转动，通过转杆带动绕绳滚筒，通过绕绳滚筒带动铰接链向上提升，从而带动撞击杆向上运动，从而实现对撞击杆的提升，同时通过滑动限位块压缩蓄能弹簧，从而进行蓄能，停止驱动电机，在重力作用下，使其撞击杆快速下落，实现对地面的撞击检测其抗压能力，因而使其可以快速下落并且检测力度较大。

本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到：

一种公路工程用抗压实验装置，包括支撑体以及安装在所述支撑体顶部的顶板，所述支撑体内侧的上端安装有支撑臂，所述支撑臂内侧的端部安装有动力腔，所述动力腔的内部设有驱动组件，且所述驱动组件上设有铰接链，所述铰接链远离所述动力腔的一端安装有撞击杆，所述撞击杆的外侧上设有多组滑动限位块，所述支撑臂的底部安装有滑动杆，所述滑动杆贯穿所述滑动限位块与所述滑动限位块相互配合。

优选的，所述滑动杆的外侧设有蓄能弹簧，且所述蓄能弹簧的顶部与所述支撑臂的底部固定，所述蓄能弹簧的底部与所述滑动限位块的顶部固定。

优选的，所述滑动杆的底部安装有限位板，且所述限位板直径大于所述滑动杆的直径。

优选的，所述撞击杆的底部安装有撞击板，且所述撞击板的底部设有橡胶套，所述撞击板的直径大于所述撞击杆的直径。

优选的，所述动力腔内部的一侧安装有驱动电机，且所述驱动电机的输出端安装有转轴。

优选的，所述转轴远离所述驱动电机的一端安装有第二锥齿轮，且所述第二锥齿轮的外侧设有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的内侧安装有转杆，所述转杆的外侧安装有绕绳滚筒，所述铰接链的一端安装在所述绕绳滚筒的外侧，所述转杆的外侧通过轴承安装有侧板，且所述侧板的外侧与所述动力腔的内侧固定。

本实用新型的有益技术效果：

本实用新型提供的一种公路工程用抗压实验装置，通过启动驱动电机，通过驱动电机带动转轴旋转，通过转轴带动第二锥齿轮转动，通过第二锥齿轮带动第一锥齿轮转动，通过第一锥齿轮带动转杆转动，通过转杆带动绕绳滚筒，通过绕绳滚筒带动铰接链向上提升，从而带动撞击杆向上运动，从而实现对撞击杆的提升，同时通过滑动限位块压缩蓄能弹簧，从而进行蓄能，停止驱动电机，在重力作用下，使其撞击杆快速下落，实现对地面的撞击检测其抗压能力，因而使其可以快速下落并且检测力度较大。

附图说明

图1为按照本实用新型的一种公路工程用抗压实验装置的一优选实施例的立体结构示意图；

图2为按照本实用新型的一种公路工程用抗压实验装置的一优选实施例的主剖视图；