[实用新型]充电装置及其散热机构

说明书

本实用新型提供了一种散热机构，包括壳体及散热盖板，所述壳体的其中一表面设置冷却液流槽，所述散热盖板覆盖所述冷却液流槽以形成冷却液流道，所述冷却液流道的一端连通进液管，所述冷却液流道的另一端连通出液管，所述冷却液流道的内壁靠近所述出液管的一端开设排气孔，所述冷却液流道内的气体从所述排气孔排出。本实用新型还提供一种设有所述散热机构的充电装置。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车领域，特别涉及一种充电装置及其散热机构。

背景技术

目前，电动汽车已经成为新能源汽车的主力军，其中车载充电机、电压变换器是电动汽车中重要的组成部分。充电装置在使用过程中，会产生很多热量，如不及时进行散热，会影响其使用寿命，现有技术中一般通过设置有冷却液的散热机构对充电装置进行散热，然而，现有的散热机构内的冷却液中常存在气体，如果这些气体不及时排出会降低散热效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能提高散热效果的散热机构，以及设置有所述散热机构的充电装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种散热机构，包括壳体及散热盖板，所述壳体的其中一表面设置冷却液流槽，所述散热盖板覆盖所述冷却液流槽以形成冷却液流道，所述冷却液流道的一端连通进液管，所述冷却液流道的另一端连通出液管，所述冷却液流道的内壁靠近所述出液管的一端开设排气孔，所述冷却液流道内的气体从所述排气孔排出。

在一个实施例中，所述壳体包括顶块及设置于所述顶块四周的侧壁，所述冷却液流槽包括开设于所述顶块的顶面的弯曲形的第一冷却液流槽、开设于所述侧壁的顶面的第二冷却液流槽及第三冷却液流槽，所述第二冷却液流槽与所述第三冷却液流槽分别连通于所述第一冷却液流槽相对的两端，所述第二冷却液流槽远离所述第三冷却液流槽的一端连通所述进液管，所述第三冷却液流槽远离所述进液管的一端连通所述出液管。

在一个实施例中，所述第二冷却液流槽远离所述进液管的一端连通所述第一冷却液流槽的一端，所述第三冷却液流槽远离所述出液管的一端连通所述第一冷却液流槽远离所述第二冷却液流槽的一端，所述排气孔开设于所述第三冷却液流槽的内壁靠近所述出液管的一端。

在一个实施例中，所述侧壁的底面分别开设连通所述第二冷却液流槽及所述第三冷却液流槽的进液孔及出液孔，所述进液管插接于所述进液孔内，所述出液管插接于所述出液孔内。

在一个实施例中，所述第一冷却液流槽沿垂直于所述顶块的顶面方向延伸的深度小于所述第二冷却液流槽及所述第三冷却液流槽沿垂直于所述顶块的顶面方向的深度。

在一个实施例中，所述第一冷却液流槽为正弦波形或方波形。

在一个实施例中，所述散热盖板面朝所述顶块的侧面对应所述第一冷却液流槽凸设有弯曲形的至少一导热片，当所述散热盖板覆盖至所述顶块的顶面时，至少一所述导热片延伸至所述第一冷却液流槽内。

在一个实施例中，至少一所述导热片上开设若干缺口。

在一个实施例中，所述排气孔内插接有排气管，所述排气管的外周面凸设有环形的定位环，所述定位环抵接于所述排气孔的外壁的四周。

本实用新型还提供一种充电装置，包括充电机及上述实施例中所述的任一散热机构，所述充电机贴接于所述散热机构的散热盖板的外表面，所述散热机构用于给所述充电机散热。

本实用新型提供的充电装置的散热机构的冷却液流道的内壁靠近所述散热盖板的一侧开设排气孔，因此，冷却液流道中的冷却液内的气泡可以从所述排气孔排出，能防止冷却液流道内积累气泡，使冷却液流道内的冷却液能全部与散热盖板的内表面接触，增大冷却液与散热盖板的接触面积，提高了散热机构对充电机的散热效果，确保充电机的正常工作；另外，所述排气孔能调节冷却液流道的内部压力，能降低冷却液对壳体及散热盖板的作用力，从而能防止散热盖板变形，确保所述散热盖板与所述充电机完全贴合，提高散热品质。