[实用新型]用于海工深冷液体预冷、冷却的低蒸发率绝缘储存系统

说明书

本实用新型公开了一种用于海工深冷液体预冷、冷却的低蒸发率绝缘储存系统，包括深冷液体储罐，所述深冷液体储罐由内而外，包含金属内罐层、至少一层液氮通道和外保护层，所述液氮通道从内到外包含依次设置的通道层和密封保温层；各通道层上均连接有进液管道、可与通道层双向流通的双向管道和泄压管道，所述进液管道和双向管道的另一端，均与设置在深冷液体储罐外的液氮储罐或液氮发生器连接，用于向通道层通入液氮或回收液氮，所述泄压管道伸出深冷液体储罐的密封保温层和外保护层外。本实用新型的系统结构巧妙，大大降低了储罐内部蒸发率，无排放和浪费，安全性好，在往一般的刚用完的空罐中充液体前，减少了重新冷却罐体的时间，值得推广。

技术领域

本实用新型属于海上工作用低温液化气储存系统，尤其涉及一种用于海工深冷液体预冷、冷却的低蒸发率绝缘储存系统。

背景技术

现有技术中，海上工作所用的深冷液体如液化天然气等的储存，多因为温度差异问题，导致有蒸发排放，不但浪费液化气，而且还有可能引发爆炸等安全问题，也通常会污染环境；另外，在这些液体被灌装入储罐前，因为要求储罐也具有一定的低温，所以通常人们都是通过保留一部分深冷液体在罐内以保持罐体低温，或者通过重新通入低温液体进行逐渐预冷直到罐体够冷，但是保留一部分深冷液体在罐内的做法变相缩小了储罐内能被使用的液体的量，而通入低温液体进行预冷的方式不但耗时（因为罐体只能逐渐降温，可能一个预冷过程需要持续1-5天）、耗液体增加成本，还因为通入的液体会因为罐的温度差而蒸发，可能会导致环境污染和安全问题，故，人们一直想找到更好的解决办法。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种低成本的、近乎零蒸发率、高安全性、高环保性的用于海工深冷液体预冷、冷却的低蒸发率绝缘储存系统。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

用于海工深冷液体预冷、冷却的低蒸发率绝缘储存系统，包括深冷液体储罐，所述深冷液体储罐由内而外，包含金属内罐层、至少一层液氮通道和外保护层，所述液氮通道从内到外包含依次设置的通道层和密封保温层；各通道层上均连接有进液管道、可与通道层双向流通的双向管道和泄压管道，所述进液管道和双向管道的另一端，均与设置在深冷液体储罐外的液氮储罐或液氮发生器连接，用于向通道层通入液氮或回收液氮，所述泄压管道伸出深冷液体储罐外，当深冷液体储罐内用于储存气化温度高于或等于液氮气化温度的深冷液体时，所述通道层与金属内罐层直接接触或不直接接触；当深冷液体储罐用于盛装气化温度低于液氮气化温度的深冷液体时，所述通道层与金属内罐层不直接接触，中间至少设有一层保温层。

作为优选，所述通道层为开放的空腔结构或为由流通型开孔式绝缘材料构成，绝缘材料中的孔之间可相互连通，形成液氮可经过的通道。

更优地，通道层为流通型开孔式绝缘材料时，发泡主材为聚氨酯材料，其喷涂后，包含相互连通的气泡孔。

作为优选，所述深冷液体储罐内，金属内罐层和外保护层之间，设有2层液氮通道。

作为优选，各层上，还可根据需要附着设置一层蒸汽屏障层。更优地，所述蒸汽屏障层为铝箔层。

作为优选，所述通道层、密封保温层之间，还设有加强网层。更优地，所述加强网层为纤维网或钢丝网。进一步地，所述纤维网为玻璃纤维网。

作为优选，所述深冷液体为液化氢气、液化天然气、液化乙烯、液化石油气中的一种。其中液化氢气的气化温度低于液氮的气化温度，其余几种的气化温度高于液氮的气化温度。

作为优选，所述通道层的厚度为5-50mm。

作为优选，所述金属内罐层的材料为铝、不锈钢、Ni5%钢,Ni9%钢，高锰钢中的一种。

作为优选，所述金属内罐层内表面上，还涂有底漆层。更优地，所述底漆层为绝缘粘结剂。

作为优选，所述密封保温层的厚度为5-35mm。