[实用新型]一种汽车座椅骨架有效
申请号: | 201921266253.8 | 申请日: | 2019-08-05 |
公开(公告)号: | CN210941457U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 丁贇 | 申请(专利权)人: | 广州众特茶业文化有限公司 |
主分类号: | B60N2/68 | 分类号: | B60N2/68;B60N2/54;B60N2/80;B60N2/90 |
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地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 骨架 | ||
本实用新型公开了一种汽车座椅骨架,至少包括支撑板、靠背、按摩套筒以及头枕,所述支撑板的顶部设置有固定柱,所述固定柱内插设有转杆,所述固定柱的一侧设置有第一固定孔,所述转杆的两侧皆设置有与第一固定孔尺寸相同的第二固定孔,所述第一固定孔上设置有与第一固定孔螺纹配合的固定螺栓,且固定螺栓依次穿过第一固定孔以及第二固定孔将转杆以及固定柱固定,所述转杆的顶部固定有由多个钢管组成的靠背,所述靠背的正面固定有至少两个按摩套筒,所述按摩套筒的外表面设置有多个按摩小球,所述靠背的顶部设置有头枕。综上所述,本骨架具有造型新型,使用方便,舒适度高的优点。
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅的技术领域,具体是一种汽车座椅骨架。
背景技术
汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅;按功能可分为固定式、可卸式、调节式;按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。乘坐人员在长时间乘坐后,往往会感到背部不适,从而使乘坐人员感到不适,然而由于汽车空间问题,乘坐人员往往难以用伸懒腰等方式缓解背部的不适,从而降低了汽车座椅的舒适程度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅骨架,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车座椅骨架,至少包括支撑板、靠背以及头枕,所述支撑板的顶部设置有固定柱,所述固定柱内插设有转杆,所述固定柱的一侧设置有第一固定孔,所述转杆的两侧皆设置有与第一固定孔尺寸相同的第二固定孔,所述第一固定孔上设置有与第一固定孔螺纹配合的固定螺栓,且固定螺栓依次穿过第一固定孔以及第二固定孔将转杆以及固定柱固定,所述转杆的顶部固定有由多个钢管组成的靠背,所述靠背的正面固定有至少两个按摩套筒,所述按摩套筒的外表面设置有多个按摩小球,所述靠背的顶部设置有头枕。
作为本实用新型进一步的方案:所述支撑板的下方设置有固定板,所述固定板的上板面开设有两个位置对称的滑槽,所述滑槽内设置有两个对称布置的滑块,所述滑块与滑槽为配合结构,所述滑块朝向滑槽内壁的一侧固定有弹簧柱,所述弹簧柱的一端固定在滑槽的内壁上,所述滑块的上方铰接有连杆,所述连杆的一端铰接在支撑板上。
作为本实用新型进一步的方案:所述固定板的下方设置有第一橡胶垫。
作为本实用新型进一步的方案:所述第一橡胶垫的下方设置有压缩弹簧,所述压缩弹簧的下方设置有第二橡胶垫。
作为本实用新型进一步的方案:所述按摩小球的材料为橡胶。
作为本实用新型进一步的方案:所述头枕上粘设有凉垫。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型创新性的在可拆装的靠背上固定了按摩套筒,使用时,使乘坐人员的身后,从而通过乘坐人员在按摩套筒上左右扭动,从而促进乘坐人员背部的血液循环,使得乘坐人员更加舒适,可实现灵活使用。
在上述结构的基础上,本实用新型在支撑板的下方设置了连杆、滑块、弹簧柱以及滑槽,从而使支撑板具有一定的减震能力,使得本实用新型更加舒适。
附图说明
图1为一种汽车座椅骨架的主视结构示意图。
图2为本实用新型中图1中A的放大结构示意图。
图3为本实用新型中固定柱的主视而机构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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