[实用新型]一种具有接触网箱式路基的结构单元和交通线路

说明书

本实用新型公开了一种具有接触网箱式路基的结构单元和交通线路，所述结构单元包括接触网和路基，所述路基为设置在地基上的钢筋混凝土结构，所述路基包括支撑荷载的支撑板、与所述地基相接的底板以及连接所述支撑板和所述底板的至少两个边墙；所述接触网包括立柱和基础，所述立柱安装在所述基础上，所述基础设置在所述支撑板上。本实用新型实施例的钢筋混凝土结构的路基稳定性好，可通过增加支撑板的尺寸以扩大路基上用于支撑荷载、安装接触网的加宽需求。这种加宽在不增加占地面积，无需路基填料，少占农田、荷载轻，可最大程度的减少地基加固处理的工程量。

技术领域

本实用新型涉及道路等类似工程的修建，特别涉及一种具有接触网箱式路基的结构单元和交通线路。

背景技术

交通线路以铁路为例，铁路路基往往需要设置接触网以向列车供电。由于接触网的基础需与轨道间隔一定距离，为了保证基础的稳定性，需要路基两侧加宽较大，路基占地面积大。这种对路基的加宽往往采用增加填料的方式。基础设置在这种填料形成的梯形路基上，不仅增加了路基坡面的不稳定性，对填料需求较大。在平原地区等地基条件较差、填料缺乏、土地资源紧张的地方，还会因外运路基填料、地基基底加固处理等花费巨大。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种具有接触网箱式路基的结构单元和包括这种结构单元的交通线路。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

本实用新型实施例提供了一种具有接触网箱式路基的结构单元，所述结构单元包括接触网和路基，所述路基为设置在地基上的钢筋混凝土结构，所述路基包括支撑荷载的支撑板、与所述地基相接的底板以及连接所述支撑板和所述底板的至少两个边墙；所述接触网包括立柱和基础，所述立柱安装在所述基础上，所述基础设置在所述支撑板上。

上述方案中，所述支撑板包括顶板和翼板，所述顶板设置在至少两个所述边墙上，所述翼板自所述顶板向外延伸；所述基础设置在所述翼板上。

上述方案中，所述接触网还包括预埋在所述支撑板内的锚栓和第一连接板，所述锚栓一端安装在所述第一连接板上，另一端穿设于所述基础。

上述方案中，所述接触网还包括螺母和预埋在所述基础内的第二连接板，所述第二连接板上设有与所述锚栓一一对应的安装孔，所述锚栓穿设于所述安装孔，所述螺母套接在所述锚栓外；所述立柱与所述第二连接板相接。

上述方案中，所述接触网还包括预埋在所述支撑板内的锚固钢筋，所述锚固钢筋设置在所述第一连接板上。

上述方案中，所述支撑板包括沿纵向和横向均设有第一加强筋，所述第一加强筋与所述锚固钢筋相接。

上述方案中，所述基础包括第二加强筋，所述第二加强筋与所述锚固钢筋相接。

上述方案中，所述锚固钢筋与所述第一加强筋绑扎，所述锚固钢筋与所述第二加强筋绑扎。

上述方案中，所述第二加强筋向所述支撑板内延伸设置。

本实用新型实施例还提供了一种交通线路，所述交通线路包括至少两个上述任一种结构单元，至少两个所述结构单元沿线路延长方向并列设置，且相邻两个所述结构单元之间间隔形成沉降缝。

本实用新型提供了一种具有接触网箱式路基的结构单元和包括这种结构单元的交通线路，接触网安装在刚性结构的路基上，有效保证了接触网与路基的整体性，提高了接触网的安全可靠性，保证了列车的平稳供电条件。而且，本实用新型实施例的钢筋混凝土结构的路基稳定性好，可通过增加支撑板的尺寸以扩大路基上用于支撑荷载、安装接触网的加宽需求。这种加宽不增加占地面积，无需路基填料，少占农田、荷载轻，可最大程度的减少地基加固处理的工程量。

附图说明

图1为本实用新型实施例中结构单元一个可选结构的横断面示意图；