[实用新型]一种周波数同步检测装置

说明书

本实用新型涉及消音器生产技术领域，特别涉及一种周波数同步检测装置，底板上设置有两个周波数检测装置；周波数检测装置包括有周波数测试机、导向杆、伸缩装置和支撑气缸；周波数测试机的底部固定有底座；底板上设置有支撑板；导向杆一端与支撑板相铰接；导向杆另一端穿过导向套后与支撑气缸一端相铰接；支撑气缸另一端与底板相铰接；伸缩装置一端与导向套相铰接；伸缩装置另一端与底板相铰接。在使用本实用新型时，支撑气缸用于调节导向杆的翻转角度，消音器的端口能够与周波数测试机的检测口平行，使得端口与检测口平行，保证端口与检测口准确对接。

技术领域

本实用新型涉及消音器生产技术领域，特别涉及一种周波数同步检测装置。

背景技术

汽车产生噪音无时无刻影响驾驶员和乘客的状态，所以需要进行对汽车降噪；现今多款汽车的轮毂内部均安装有消音器A，分别有1个消音器/1个轮毂，2个消音器/1个轮毂，4个消音器/1个轮毂；而消音器两端端均设置有端口A1；人工把消音器A固定在治具上，通过周波数自动测试机对插入到其中一个检测其性能时候，通过周波数自动测试机（周波数自动测试机采用中山市正裕机械制造有限公司，型号：CP-XSQGZ-17-024）插入到消音器A内其中一个段消声段的端口A1内进行检测；然后把再把消音器A从治具上松开后，消音器A转过180度，重新固定在治具上，检测设备插入到把另一个的段消声段的端口A1内进行检测。

每一个消音器A均需要分开两次分别对两端的端口A1进行测试，每一个端口测试均需要重新把消音器夹持固定，测试效率低，劳动强度大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种周波数同步检测装置。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型所述的一种周波数同步检测装置，它包括有底板；所述底板的顶表面上固定有定位治具；所述底板上设置有两个周波数检测装置；所述周波数检测装置对称设置在定位治具的左右两侧；所述周波数检测装置包括有周波数测试机、导向杆、伸缩装置和支撑气缸；所述周波数测试机的底部固定有底座；所述座的底部固定有导向套；所述导向套的内孔与导向杆的杆身相匹配；所述底板上设置有支撑板；所述导向杆一端与支撑板相铰接；导向杆另一端穿过导向套后与支撑气缸一端相铰接；所述支撑气缸另一端与底板相铰接；所述伸缩装置一端与导向套相铰接；伸缩装置另一端与底板相铰接。

进一步地，所述导向杆上固定有感应装置；所述感应装置包括有固定在导向杆上的两块固定块和两根固定杆；固定杆一端与其中一块固定块相固定连接；固定杆另一端与另一块固定块相固定连接；所述固定杆均与导向杆相互平行设置；所述固定杆上均套设固定有滑动套；其中一个滑动套上固定有光电发射件；另一个滑动套上固定有光电接收件；所述光电发射件的发射端与光电接收件的接收端正对设置；所述导向套设置在光电发射件的发射端与光电接收件的接收端之间。

进一步地，所述滑动套与固定杆滑动连接；两个滑动套之间固定有一条连接杆；所述滑动套上设置有螺纹孔；所述螺纹孔内设置有螺钉；所述螺钉与螺纹孔相螺纹连接；所述固定杆为螺纹杆；所述螺钉压紧在螺纹杆的杆身上。

进一步地，所述伸缩装置为气缸。

进一步地，述导向杆的横截面呈矩形形状。