[实用新型]油箱组件和具有其的空压机组有效

专利信息
申请号: 201921268197.1 申请日: 2019-08-06
公开(公告)号: CN210660495U 公开(公告)日: 2020-06-02
发明(设计)人: 张黎斌;汤莉群;刘正瑞;臧楠 申请(专利权)人: 阿特拉斯·科普柯(无锡)压缩机有限公司
主分类号: F04B39/02 分类号: F04B39/02;F04B39/06;F04B39/14;F04B51/00
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 刘继昂
地址: 214028 江苏省无锡市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 油箱 组件 具有 机组
【说明书】:

实用新型公开了一种油箱组件和具有其的空压机组,油箱组件包括第一油箱、第二油箱、连通管路和液位监测装置,第二油箱位于第一油箱的外部,且第二油箱的容积小于第一油箱的容积,连通管路包括进口管和出口管,第二油箱通过进口管和出口管与第一油箱构成连通器连通,进口管低于出口管设置且用于从第一油箱向第二油箱引油,液位监测装置设于第二油箱且监测第二油箱的液位。根据本实用新型的油箱组件,便于作业人员获取第一油箱的液位,保证人身安全。

技术领域

本实用新型涉及流体机械领域,尤其是涉及一种油箱组件和具有其的空压机组。

背景技术

相关技术中,空压机组在标准设计(STD设计)时,空压机组的主油箱上安装了油量指示装置,作业人员需要进入空压机组的外壳箱体内观察主油箱内的油量,使得作业过程繁琐,且对于具有氮气泄漏风险的防爆空压机组,进入外壳箱体内观察主油箱油量时,存在缺氧的危险。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种油箱组件,所述油箱组件便于作业人员获取第一油箱的液位,保证人身安全。

本实用新型还提出一种具有上述油箱组件的空压机组。

根据本实用新型第一方面的油箱组件,包括:第一油箱;第二油箱,所述第二油箱位于所述第一油箱的外部,且所述第二油箱的容积小于所述第一油箱的容积;连通管路,所述连通管路包括进口管和出口管,所述第二油箱通过所述进口管和所述出口管与所述第一油箱构成连通器连通,所述进口管低于所述出口管设置且用于从所述第一油箱向所述第二油箱引油;液位监测装置,所述液位监测装置设于所述第二油箱且监测所述第二油箱的液位。

根据本实用新型的油箱机组,作业人员可以通过液位监测装置方便、实时获取第一油箱的液位,方便了作业人员的操作、管理,保证了作业人员的人身安全。

根据本实用新型的一些实施例,所述液位监测装置为液位变送器。

根据本实用新型的一些实施例,所述第二油箱通过支撑结构安装于所述第一油箱。

根据本实用新型的一些实施例,所述支撑结构可拆卸地安装于所述第一油箱。

根据本实用新型的一些实施例,所述第二油箱可拆卸地安装于所述支撑结构。

根据本实用新型的一些实施例,所述第一油箱的下部设有排油管路,所述进口管通过所述排油管路与所述第一油箱连通。

根据本实用新型的一些实施例,所述第一油箱的下部具有排油口,所述排油管路为三通管且具有第一管口、第二管口和第三管口,所述第一管口接通至所述排油口,所述第二管口接通至所述进口管,所述第三管口设有排油阀。

根据本实用新型的一些实施例,所述进口管和所述出口管中的至少一个包括软管段和硬管段,所述软管段和所述硬管段通过接头相连。

根据本实用新型的一些实施例,所述第一油箱上具有齿轮安装部。

根据本实用新型第二方面的空压机组,包括:外壳箱体和根据本实用新型上述第一方面的油箱组件,所述第一油箱设在所述外壳箱体内,所述第二油箱和所述液位监测装置设在所述外壳箱体外或外壳箱体内。

根据本实用新型的空压机组,通过采用上述的油箱组件,提升了空压机组的使用安全性,便于操作、管理。

根据本实用新型的一些实施例,所述液位监测装置与所述空压机组的控制器电连接以使所述空压机组具有报警功能。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

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