[实用新型]一种打磨焊缝控制高度的装置

说明书

本实用新型公开了一种打磨焊缝控制高度的装置，其包括挡圈、前导轮、铣轮、后导轮和刀杆，所述的后导轮、铣轮、前导轮和挡圈依次安装在刀杆上；所述的前导轮和后导轮与刀杆之间间隙配合，所述的铣轮和刀杆螺纹连接；所述的刀杆安装前导轮的一端端部卡接有挡圈，用以固定前导轮，防止其从刀杆上脱落；使用时，刀杆的另一端与风钻动力头连接，以通过风钻的动力打磨焊缝；所述的前导轮和后导轮的外径大于铣轮的外径，铣轮外表面与前导轮和后导轮的外表面间形成工作间隙，以使后导轮和前导轮在待打磨的焊缝两侧滚动，铣轮打磨焊缝，以控制焊缝的高度。本实用新型提供的打磨焊缝控制高度的装置装置结构形式简单，适用范围广，加工效率高。

技术领域

本实用新型属于机械加工的技术领域，具体涉及一种打磨焊缝控制高度的装置。

背景技术

飞机上的液压管、燃油管有许多焊缝需要打磨，导管焊缝有多种材料，如铝合金、钛合金、不锈钢等，焊缝高度也有不同的要求，普通的焊缝打磨工具不能满足生产厂的加工需要。

因此，亟需一种焊缝打磨装置，用于对飞机上重要部件液压管，燃油管等进行焊缝的打磨。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种打磨焊缝控制高度的装置，以解决对飞机上重要部件焊缝打磨的问题。

本实用新型的技术方案为：

一种打磨焊缝控制高度的装置，其包括挡圈1、前导轮2、铣轮3、后导轮4和刀杆5，所述的后导轮4、铣轮3、前导轮2和挡圈1依次安装在刀杆5上；其中，所述的前导轮2和后导轮4与刀杆5之间间隙配合，所述的铣轮3和刀杆5螺纹连接；所述的刀杆5安装前导轮2的一端端部卡接有挡圈1，用以固定前导轮2，防止前导轮2从刀杆5上脱落；使用时，刀杆5的另一端与风钻动力头连接，以通过风钻的动力打磨焊缝；所述的前导轮2和后导轮4的外径大于铣轮3的外径，铣轮3外表面与前导轮2和后导轮4的外表面间形成工作间隙，以使后导轮4和前导轮2在待打磨的焊缝两侧滚动，铣轮3打磨焊缝，以控制焊缝的高度。

在一个具体的实施方案中，所述的铣轮3具有涂层，以提高打磨焊缝控制高度的装置的使用寿命及其质量。

在一个具体的实施方案中，所述的铣轮3沿左螺旋线作断屑槽6。

本实用新型的效果和益处是：

本实用新型提供的打磨焊缝控制高度的装置解决了飞机上液压管、燃油管等焊缝打磨的实际问题。装置结构形式简单，工人使用方便，操作简便，加工效率高。对中间铣轮的涂层能够进一步提高工具的使用寿命，提高产品质量，结构件生产制造容易，制造成本低。该装置应用领域广阔，可进行其它导管焊缝打磨的延展性设计。

附图说明

图1为本实用新型实施例中提供的打磨焊缝控制高度的装置的结构示意图。

图2为本实用新型实施例中提供的打磨焊缝控制高度的装置的挡圈的结构示意图。

图3为本实用新型实施例中提供的打磨焊缝控制高度的装置的前导轮的结构示意图。

图4为本实用新型实施例中提供的打磨焊缝控制高度的装置的后导轮的结构示意图。

图5为本实用新型实施例中提供的打磨焊缝控制高度的装置的中间铣轮的结构示意图。

图6为图5中A-A向视图。

图7为本实用新型实施例中提供的打磨焊缝控制高度的装置的刀杆的结构示意图。

图中：1挡圈；2前导轮；3铣轮；4后导轮；5刀杆；6断屑槽；d工作间隙。

具体实施方式

以下结合附图和技术方案，进一步说明本实用新型的具体实施方式。